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Discussione: catalizzatore

  1. #1

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    salve ho un problema al catalizzatore, vorrei sapere da voi se eliminandolo si anno problemni in termine di prestazionei grazie.

  2. #2
    L'avatar di Comune

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    la sonda lambda potrebbe risentirne e la macchina non andar bene soprattutto avrai meno contropressione nel condotto e perdita ai bassi regimi...

  3. #3
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     Spoiler non è in linea

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    Va in tilt la centralina se non riprogrammata, sempre che si possa farla.
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  4. #4
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    su così pochi cv rischi di avere la macchina ancora più seduta

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  5. #5

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     salvatore1 non è in linea
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    esiste un qualche sostituto del catalizzatore?

  6. #6

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     salvatore1 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da salvatore1 Visualizza il messaggio
    esiste un qualche sostituto del catalizzatore?
    se qualcuno mi puo dare un consiglio , c'è qualcosa con la quale possa sostituire il catalizzatore ? qualcosa di legale grazie.

  7. #7
    L'avatar di conte07

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     conte07 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da salvatore1 Visualizza il messaggio
    se qualcuno mi puo dare un consiglio , c'è qualcosa con la quale possa sostituire il catalizzatore ? qualcosa di legale grazie.
    No... O metti un tubo vuoto e poi devi obbligatoriamente mappare e mettere un emulatore per la sonda lambda, o metti un 200 celle, ma hai sempre il problema di dover rimappare, perché direi che con il 1.2, ti si siedererevve parecchio la macchina. Ultima opzione, rimetti il cat originale, magari cercandolo usato. Non ci sono altre strade..

  8. #8
    L'avatar di Spoiler

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    Quote Originariamente inviata da salvatore1 Visualizza il messaggio
    se qualcuno mi puo dare un consiglio , c'è qualcosa con la quale possa sostituire il catalizzatore ? qualcosa di legale grazie.
    E' illegale anche solo pensare di toglierlo...lo puoi fare ma sarà una scelta tutta tua...responsabilità compresa.
    Sennò puoi comprane uno after market, non originale ma sempre omologato per il tuo modello di auto.
    Ultima modifica di Spoiler; 13/05/2015 a 20:56:56
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  9. #9
    L'avatar di chattino

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    Non levarlo, non passerà mai la revisione.

  10. #10
    L'avatar di Spoiler

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    ...esploderà la macchina...
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