Fari bixeno

[Pisqual]

Salve ragazzi, qualcuno vuole info sul montaggio di fari bixeno originali per 500l?
Spero di esservi utile e delucidarvi.

[Carmine76]

Sarei interessato!! Spiegami un po'...

[Pisqual]

Ciao, in pratica io ho montato i fari lenticolari della versione America. A scanso di equivoci confermo che i fari si possono montare poichè i cablaggi sono gli stessi del faro Italia. Oltre ai fari superiori bisogna però cambiare anche i fari inferiori (drl), poichè nel faro superiore America c'è l'abbagliante e l'anabbagliante, mentre in quello inferiore la luce drl e la freccia. Nel faro Italia invece c'è, in quello superiore l'anabbagliante e la freccia, mentre in quello inferiore la drl e l'abbagliante.
La fascia bianca che si vede non si illumina ma è solo decorativa, mentre la freccia è solo di posizione (obbligatoria per il mercato americano).
Tutto funziona perfettamente (tranne la regolazione assetto fari che resta fissa).
I fari sono alogeni e non allo xeno, pertanto ho montato un kit il più possibile simile all'originale (4300k e 35w).
Il risultato è quello che si vede in foto, in pratica pressocchè identico a quello dell'attuale 500x.
Per altre info chiedimi pure...

[3kking]

Molto molto molto bello il faro fatto così.
Dove si può comprare? Quanto hai speso per tutto?

[Pisqual]

Bellissimi vero? a mio avviso è quel tocco di classe che manca alla 500l di serie, anche perchè si tratta di un faro originale 500l!!
comprati tramite un amico che ne ha un'altra coppia (sia inferiori che superiori drl).
spesa totale 550 euro ma ne vale davvero la pena!

[3kking]

Ma sono omologati? Io non me ne intendo ma so che ad alcuni miei amici i carabinieri hanno fatto il verbale perché avevano farò xeno non omologati

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ebay.com (quello americano)

[cappa]

Ciao, in pratica io ho montato i fari lenticolari della versione America. A scanso di equivoci confermo che i fari si possono montare poichè i cablaggi sono gli stessi del faro Italia. Oltre ai fari superiori bisogna però cambiare anche i fari inferiori (drl), poichè nel faro superiore America c'è l'abbagliante e l'anabbagliante, mentre in quello inferiore la luce drl e la freccia. Nel faro Italia invece c'è, in quello superiore l'anabbagliante e la freccia, mentre in quello inferiore la drl e l'abbagliante.
La fascia bianca che si vede non si illumina ma è solo decorativa, mentre la freccia è solo di posizione (obbligatoria per il mercato americano).
Tutto funziona perfettamente (tranne la regolazione assetto fari che resta fissa).
I fari sono alogeni e non allo xeno, pertanto ho montato un kit il più possibile simile all'originale (4300k e 35w).
Il risultato è quello che si vede in foto, in pratica pressocchè identico a quello dell'attuale 500x.
Per altre info chiedimi pure...

Ma quindi hai una lucina arancione fissa?

[Pisqual]

La lucina arancione puoi sceglierla di averla accesa:

quando accendi l'auto ed i fari sono spenti, quindi in pratica sempre accesa;
quando accendi i fari (come ce l'ho io);
oppure non la colleghi ed in tal caso resta sempre spenta.

Personalmente ho deciso di averla accesa all'accensione dei fari siccome è davvero particolare, non crea fastidi ed in America è un elemento di sicurezza (per questo è obbligatoria).

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no, ma probabilmente i tuoi amici avevano i fari a parabola.. si notano molto con le lampade xenon. Questi lenticolari sono più discreti..