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Discussione: sld cos'è?

  1. #11
    L'avatar di Pisqual

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     Pisqual non è in linea
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    Si infatti... la funzione di avviso superamento velocità è il cosiddetto "beep".
    Controlla meglio e vedi che, se acceleri a tavoletta, la limitazione si disattiva, per poi riattivarsi non appena scendi nuovamente sotto il limite impostato...

  2. #12
    L'avatar di Trekk

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     Trekk non è in linea
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    Non ho provato di accelerare a tavoletta.
    Ultima modifica di Trekk; 17/06/2015 a 18:34:34
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  3. #13
    L'avatar di Pisqual

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     Pisqual non è in linea
    1.3 mjet 85cv 500L
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    Ah ok...prova e vedrai che funziona...accelera a tavoletta per qualche secondo e vedi che riparte...

  4. #14
    L'avatar di lvlao

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     lvlao non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Trekk Visualizza il messaggio
    Oggi per curiosità ho provato questa funzione. Ho impostato il limite a 70kmh mentre ero in marcia a velocità inferiore. Appena ho raggiunto la velocità impostata, la macchina non andava oltre, anche accelerando non andava. L'unica possibilità e disattivare il limitatore. La velocità massima selezionabile e 130 kmh.
    Se pigi a fondo (kick down), almeno sulla mia con cambio automatico, riesci ad andare oltre.

  5. #15

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     empire81 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da lvlao Visualizza il messaggio
    Se pigi a fondo (kick down), almeno sulla mia con cambio automatico, riesci ad andare oltre.
    Anche sulla mia con cambio manuale c'è la funzione kick down

  6. #16

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     cappa non è in linea
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    In realtà il kick down è la funzione dell'automatico che scala da solo la marcia (anche 2 se non sbaglio) per dare più ripresa.
    L'altra se vogliamo dargli un nome sarebbe il by-pass del limitatore.
    500L lounge 1.4 T-jet

    ATTENZIONE! L'uso di 500L crea dipendenza (e non dite di non essere stati avvertiti!)

  7. #17
    L'avatar di Trekk

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     Trekk non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L Trekking
    Nero cinema

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    Ieri sera causa ritardo ad un impegno, ho tirato la mia trekking a tavoletta per la prima volta dopo circa poco meno di 7000 km finora percorsi. Lungo un tratto autostradale in leggera salita, il contachilometri ha segnato oltre 190 kmh a 3200/3300 rpm (tra i 190 e 200kmh) con un consumo stimato di circa 8 kml di diesel. Nell'occasione ho provato la funzione del limitatore della velocità ed effettivamente come avete gia detto voi, schiacciando a fondo l'acceleratore il limitatore si disinserisce finché non si ritorna a velocità limitata.
    Ultima modifica di Trekk; 19/06/2015 a 15:44:37
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  8. #18
    L'avatar di giogio74

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     giogio74 non è in linea

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    ^^
    mi sa che il tachimetro è un po' ottimista.
    Quattroruote ha provato la Beats ( equivalente alla Trekking) e come velocità massima ha raggiunto i 179 km/h a 3450 giri in VI.
    A 3200/3300 giri sarai stato sui 170.
    FIAT 500L 0.9 TwinAir 105 cv Trekking - IMPIANTO GPL ZAVOLI aftermarket - grigio moda - cerchi 16 diamantati bianco -
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...g-twinair.html

  9. #19
    L'avatar di Trekk

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     Trekk non è in linea
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    Può darsi, ma il contachilometri leggeva quei dati: 200kmh a circa 3300 giri. Poi non so quanto sia effettivo.
    500L trekking 1.6 mjet2 120cv
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  10. #20
    L'avatar di plain

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     plain non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da giogio74 Visualizza il messaggio
    ^^
    mi sa che il tachimetro è un po' ottimista.
    Quattroruote ha provato la Beats ( equivalente alla Trekking) e come velocità massima ha raggiunto i 179 km/h a 3450 giri in VI.
    A 3200/3300 giri sarai stato sui 170.
    Ci sarebbe da capire anche quanti km hanno le macchine che testano. Se sono in rodaggio possono essere più legate (consumare di più e andare meno veloci)

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