Domande Sui Cruscotti

[Mirco]

Intanto mi presento, mi chiamo Mirco e ho 27 anni , volevo sapere la differenze di display del cruscotto tra la 500 1.2 POP e la 1.2 SPORT , e se ci sono differenze anche con la 1.4 POP e SPORT .

Per esempio con la Grande Punto se si prendeva il cambio Dual Logic su Active si può avere il display a 3 righe molto più bello del normale 2 righe .

E' la stessa cosa con la 500 ? quali accessori modificano il cruscotto display ? e quale versione ha il più bello e completo ?

Io acquisterò sicuramente la versione con cambio Dual Logic .

[andre79]

guarda qui:
http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...ead.php?t=3680

nella stessa discussione trovi anche una foto del cruscotto del mio 5ino che è uno Sport con cambio Dualogic.

Comunque il display multifunzione con 3 righe grafiche anziché una ce l'hanno solo le 500 dotate di navigatore integrato B&M Nav (al momento non ancora ordinabile...).

[Mirco]

Grazie utilissimo,

Ne approfitto per farti altre domande, visto che hai la stessa macchina che ho intenzione di prendere anche io , e cioè la Sport 1.2 con cambio Dual Logic .

Intanto non capisco perchè il forum lo leggo al contrario, nel senso che vedo il mio messaggio sotto invece che sopra e i messaggi nuovi sopra al mio vecchio...

Poi volevo sapere se non metto i fendinebbia come cambia il muso della 500 ? cè qualche foto di una 500 senza fendinebbia ?

E' consigliabile inserire anche il pacchetto ESP ?

Cosa cambia tra la Versione Sport e la versione Lounge ?

Grazie .

[andre79]

la visualizzazione credo che si scelga nelle "Opzioni utenti"... fai qualche prova, io vedo i post nell'ordine cronologico giusto.

se vai nel Garage trovi un po' di foto dei 5ini di tutti noi: di sicuro ce n'è qualcuna senza fendi: questa ad esempio http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...do=view&id=950 o questa http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...do=view&id=141.

Comunque senza fendi ha due "tapponi neri" di lato alla griglia in basso al muso.

il pacchetto ESP costa davvero poco (solo 200 euro) e comprende un sacco di cose (assistenza alla frenata, controllo di stabilità, hill holder per le partenze in salita...): è sicuramente da aggiungere, ne guadagni in sicurezza e soprattutto non è possibile inserirlo aftermarket, quindi pensaci subito e mettilo in ordine!

La sport ha gli interni dedicati (vedi la mia) in similpelle e tessuto tecnico più profilato, il cruscotto dedicato con grafica sportiva, i battitacco sulla soglia della porta, lo spoiler dietro e i vetri leggermente oscurati.
La lounge ha il tetto panoramico fisso in vetro, le cromature sui finestrini e sui paraurti, i sedili più "old style" a quadrettini in tessuto, gli interni anche in colore avorio (oltre che neri come la sport).

[Luca]

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