Curiosità cambio 1.4 Abarth

[sloger]

Salve sono in possesso di una 1.4 135cv Abarth con 55.000km all'incirca.

Ora mi sorge un dubbio. Volevo fare la domanda a voi piu esperti.

E' normale che il cambio è duro nell'innescare le marce, anche quando la si mette a folle tende ad essere un po duro?

[ale85]

Salve sono in possesso di una 1.4 135cv Abarth con 55.000km all'incirca.

Ora mi sorge un dubbio. Volevo fare la domanda a voi piu esperti.

E' normale che il cambio è duro nell'innescare le marce, anche quando la si mette a folle tende ad essere un po duro?

a me succede solo alla mattina presto quando fa freddissimo solo da folle a prima,altrimenti va perfettamente

[sloger]

a me succede solo alla mattina presto quando fa freddissimo solo da folle a prima,altrimenti va perfettamente

Grazie ale, ma a me lo fa spesso. Duro nel cambiare le marce la cosa mi sta alquanto preoccupando non voglio che il cambio si stia rompendo

[ale85]

attendi pareri piu esperti ma senza vedere la macchina è dura quindi per evitare inutili rischi vai al piu presto in officina cosi starai tranquillo

[Aglow]

Ultimamente a me capita che da folle a 1 devo forzare.. le altre entrano abbastanza bene.. non so a cosa sia dovuto

[lele16v]

Hai cambiato l'olio del cambio per caso??

[Nik079]

Il mio cambio é sempre stato un po' duretto, specialmente a freddo dove la prima é difficile da far entrare.
É migliorato nel tempo ma sempre duro rimane, é cosi poco da fare, ormai ci sono abituato

[Andry720]

Io noto che il mio rispetto al 6 marce della 100hp che avevo prima é molto piu fluido e preciso... Si impunta un pelo in terza ma non è duro da azionare... Nemmeno a freddo.. Anzi...

[Bellovitello]

Salve sono in possesso di una 1.4 135cv Abarth con 55.000km all'incirca.

Ora mi sorge un dubbio. Volevo fare la domanda a voi piu esperti.

E' normale che il cambio è duro nell'innescare le marce, anche quando la si mette a folle tende ad essere un po duro?

Non è che per caso l'hai presa usata ed il precedente proprietario ti ha lasciato montato il short shifter della bonalume?

[Albert-h]

mah, io se devo dire che il cambio del cinquino è preciso...dico una bugia....

...ormai ci ho fatto l'abitudine......anche se in due occasioni mi è capitata una roba abbastanza brutta....

....andavo piuttosto veloce su strada normale....strada deserta, uno di quei tratti di strada che sembra debbano risolvere il mondo ma non se li fila praticamente nessuno...sono in prossimità di una rotonda.....rallento e faccio per scalare da quinta a quarta....niente....si impunta....non entra la quarta .....provo e riprovo in una manciata di secondi....niente....
pesto sul freno e a macchina un pò "ballonzolante" sono già dentro la rotonda...
un pò frastornato mi metto a pensare....va bè sarò stato io nella fretta, ho ritardato molto a frenare etc etc.. .....anche se sono operazioni che faccio e facciamo innumerevoli volte tutti i giorni.....va bè.....
...sul successivo rettilineo a perdita d'occhio comincio a tirare e provo a fare diversi passaggi da quinta a quarta....tutto ok....

mesi dopo........dopo una serie di sorpassi piuttosto gagliardi devo frenare ...rettilineo......sto rientrando a destra dall'ultimo sorpasso....quinta quarta....niente....non entra.....momento di grossa crisi.....freno ...rimetto in quinta poi passo in terza.....la quarta non entra....esco per una stradina secondaria e riprovo i passaggi ....tutto ok.....

ultima volta.....strada secondaria...arrivo veloce....c'è una semicurva a destra poi una rotonda piccina che devo percorrere verso sinistra e tirare dritto.....bè in prossimità della semicurva rallento e passo da quinta a quarta....niente...niente.....mi ritrovo con una mano che sterza il volante e l'altra disperata sul cambio in piena curva e entrata poi in rotonda con cambio di direzione....

insomma ho sudato.....ogni tanto ci penso....boh.....faccio per un attimo il paranoico e dico che l'unico elemento comune di queste situazioni è la velocità (meglio dire forse accelerazione) abbinata a sterzata o cambio di direzione.....

mah...