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Discussione: Abarth 595 180 cv [manuale o MTA?]

  1. #1
    L'avatar di NicoParma

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     NicoParma non è in linea
    1.2 69cv 500S
    MattBlack

    Predefinito Abarth 595 180 cv [manuale o MTA?]

    Salve, credo che questo tipo di discussione sia gia stato affrontato, ma avendo difficolta a trovare il topic inerente, ne ho fatto uno nuovo.
    Possiedo artualmente una 500 S 1.2 e vorrei passare a 595, il problema è che sarei indeciso sulla trasmissione. fino ad ora ho avuto l'opportunità di provare quella dotata di cambio manuale, su pista, devo dire che mi ha fatto divertire molto. ma volevo sapere le vostre impressioni sulla trasmissione MTA: si può avere soltanto su versione "competizione da 160 cv o anche su quella da 180? e soprattutto se la leggenda del famoso "scoppio del terminale" lo si riesce ad ottenere soltanto con cambio MTA e non con cambio manuale sia vera o una cazzata.

  2. #2

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     fra qv non è in linea
    1.4 tjet 190cv 595 Competizione
    Grigio Record

    Predefinito

    Sulla leggenda non saprei dirti, ho provato una 180cv con automatico, ed a essere sincero non mi sembra all'altezza del tipo di macchina e di quello che la paghi!

  3. #3
    L'avatar di Marco1985

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     Marco1985 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv+ Twinair
    Blu bastian contrario

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    io andrei di manuale
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  4. #4
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

    Predefinito

    Quoto Fra e Marco! i botti li fa sia il manuale sia l' MTA, magari quest' ultimo con più frequenza!
    Intanto presentati qui http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/

  5. #5
    L'avatar di Chicco54

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     Chicco54 non è in linea
    595 Competizione

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    Io mi sono preso la competizione con MTA e per i 1000Km appena fatti mi trovo veramente bene, fa anche la doppietta in scalata.

    Ho voluto una sportiva ma con una piccola comodità.

    Devi provarle entrambe e decidere da solo...

  6. #6
    L'avatar di NicoParma

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     NicoParma non è in linea
    1.2 69cv 500S
    MattBlack

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    Sinceramente ho riscontrato un problema provando il manuale, ho notato che la grattata inserendo la retro è rimasta, pur essendo su una 595, questo mi ha fatto riflettere un po, anche perchè trovando il medesimo problema sulla mia 1.2, ho paura che andando a spendere appunto tutti quei soldi rischio di trovarmi il cambio in mano

  7. #7
    L'avatar di Sfrenato9

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     Sfrenato9 non è in linea
    1.2 69cv 500S
    Grigio Carrara

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    Quote Originariamente inviata da NicoParma Visualizza il messaggio
    Sinceramente ho riscontrato un problema provando il manuale, ho notato che la grattata inserendo la retro è rimasta, pur essendo su una 595, questo mi ha fatto riflettere un po, anche perchè trovando il medesimo problema sulla mia 1.2, ho paura che andando a spendere appunto tutti quei soldi rischio di trovarmi il cambio in mano
    Ciao!
    Visto che sei un nuovo utente (prima di postare) ti invito ad inserire una breve presentazione a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/ in cui ci racconti qualcosa di te e della tua 500!

    Grazie e buona permanenza sul forum.
    Chi non ha valore vive all'ombra del migliore

  8. #8
    L'avatar di NicoParma

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     NicoParma non è in linea
    1.2 69cv 500S
    MattBlack

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    Ooopsss fatto! grazie per l'avviso!!

  9. #9
    L'avatar di NicoParma

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     NicoParma non è in linea
    1.2 69cv 500S
    MattBlack

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    A questo punto, tornando all'argomento cambio, la differenza è solo un fatto di comodità e ovviamente prezzo? Nessuno ha riscontrato problemi?

  10. #10
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
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    La differenza e' che l' MTA e' un automatico obsoleto, poco sportivo ma comunque comodo! Per il resto se cerchi sul Forum ci sono le relative discussioni

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