un vostro parere sulla convergenza

[Paolo_13]

ciao a tutti.Ad oggi ho percorso 1600 km,quando ho acquistato la macchina gli ho fatto montare direttamente il koni con le eibach.al ritiro della macchina mi è stato detto che era tutto ok e che la convergenza era stata fatta.
Quello che mi chiedo è:ora che si dovrebbe essere assestata,è da rifare la convergenza?ho gia fatto troppi km?oppure posso aspettare il primo tagliando gratuito dei 5000?
Grazie

[Comune]

montando molle ed ammortizzatori la convergenza non va affatto toccata.
la convergenza si altera quando si cambiano le testine(o tiranti dello sterzo)oppure i braccetti.
te ne accordi perché la macchina tende ad andare da un lato...
se è tutto ok non va toccato nulla...

[Marco1985]

@Comune quando si cambiano gli ammo è da fare la convergenza !

[lele16v]

Io quando ho fatto taratura e cambio molle ho fatto la concergenza ed era fuori.. Non di molto ma lo era.. L'ho fatta dopo 500 km e poi controllo dopo altri 1000.. Consigliato da chi mi ha ritarato gli ammortizzatori

[Comune]

@Comune quando si cambiano gli ammo è da fare la convergenza !

assolutamente no.

[Comune]

Io quando ho fatto taratura e cambio molle ho fatto la concergenza ed era fuori.. Non di molto ma lo era.. L'ho fatta dopo 500 km e poi controllo dopo altri 1000.. Consigliato da chi mi ha ritarato gli ammortizzatori

era già di suo fuori.
Mi dispiace contraddirvi..

[megalomen]

[Marco1985]

assolutamente no.

io sull'alfa avevo la convergenza a posto, ho dovuto sotituire gli ammo con relativi tamponi e lo portata a rifare ed era fuori....di poco ma fuori....e son stato io ad assistere all'operazione...

[megalomen]

secondo tanti è meglio farla, anche perchè dopo la sostituzione degli ammortizzatori variano i valori di camber.

[Comune]

secondo tanti è meglio farla, anche perchè dopo la sostituzione degli ammortizzatori variano i valori di camber.

la campanatura è una cosa la convergenza un'altra...non viaggiano di pari passo,ed oltretutto dalla casa non è detto che siano perfettamente regolate.
ecco perché molti vanno dal gommista e la trovano fuori posto senza mai aver toccato nulla(parlo ovviamente in una macchina semi nuova o tenuta bene).
come allo stesso tempo gommisti poco professionali smanettano con le testine dello sterzo per farvi uscire che andava fatta mentre invece era tutto a posto