Fruscii sì o no

[radaneus]

Ho letto diverse prove su strada della cinquona L e della Living in particolare (sono in trattativa per quest'ultima), non ho ancora capito se a velocità autostradali i fruscii aerodinamici si fanno sentire troppo oppure no.
Qualcuno dice che oltre i 110 si sentono, altri che è silenziosissima e che sono assenti.
Dove sta la verità? Dubito che un'auto così alta sia esente da fruscii, volevo solo capire da che velocità diventano realmente fastidiosi.
I possessori cosa dicono?

[marko69]

Fruscii ci sono , ovviamente su una monovolume è normale , ma secondo me non sono per niente fastidiosi , anche a velocità elevate ( dai 120 fino a 150 non si nota grande differenza ) ma già con la radio a volume modesto non si notano più .

[radaneus]

Se è per quello, ci sono già a 100 km/h sulla nuova Passat...provata personalmente.

Grazie per l'info, volevo solo capire quanto sono fastidiosi ai 110-120 km/h, io più di così non corro con la famiglia a bordo.

[superbrother]

Come ha detto marko i fruscii ci sono, sono più presenti superando i 110 km/h e personalmente li ho notati in quanto vengo da una station ben più filante. Poi per carità, non sono quasi per nulla fastidiosi e se si accende la radio o si conversa con gli altri occupanti non si fanno notare. Il motore poi è silenzioso e in generale non si sta male.
Un appunto personale però lo devo fare: mi pare che a velocità sostenute sia più rumorosa dietro che davanti...

[FAB500LL]

Io ho la Living e di fatto a 130km/h non vi sono fruscii fastidiosi.
Il motore proprio non lo senti, puoi parlare anche con chi e' seduto dietro sensa problemi.
Quando sono solo tengo la radio comunque bassa (chi la ho capisce 7/8 del volume) e non noto perticolari fastidiosi.
Poi in concessionaria ti permettono di provarla dove vuoi; a me addirittura la hanno data per due interi giorni, separati.

[empire81]

anche io ho la living, beh qualche fruscio è normale, ma nulla di fastidioso, nulla che non permette di dialogare anche con chi è seduto sulla terza fila di sedili

[radaneus]

Considerato l'auto con la quale attualmente facciamo i viaggi, non ho dubbi a credere che la Living ci sembrerà una Classe S.
Leggendo le varie prove non si capisce molto se quest'auto sia silenziosa in velocità oppure no, auindi molto meglio "santo forum"!
Come dicevo i fruscii li ho sentiti nei test drive di auto ben più costose, pazzesco che nel 2016 non si riesca a far tacere gli specchietti in velocità.

[Archangel]

Mah, sulla mia Popstar di fruscii non ne ho ancora sentiti, sarò duro d'orecchi ma l'unico leggero fastidio (ma proprio leggero) lo da', a mio avviso, la rumorosità di fondo degli pneumatici di serie Contnental EcoContact.

[oscar88]

Sempre silenziosa - concordo con la maggiore rumorosita' dei 4 stagioni piu' tassellati e quindi piu' rumorosi - le continental estive che avevo con la open edition facevano meno rumore - l'auto a benzina e' molto silenziosa e la 1.3 diesel lo e' leggermente di meno - in tutte e tre nessun fruscio.

[marko69]

Come ha detto marko i fruscii ci sono, sono più presenti superando i 110 km/h e personalmente li ho notati in quanto vengo da una station ben più filante. Poi per carità, non sono quasi per nulla fastidiosi e se si accende la radio o si conversa con gli altri occupanti non si fanno notare. Il motore poi è silenzioso e in generale non si sta male.
Un appunto personale però lo devo fare: mi pare che a velocità sostenute sia più rumorosa dietro che davanti...

La prossima volta che vado in autostrada metto il cruiscontrol e mi sposto sui sedili dietro a sentire la differenza ...... heheheh