il 200 Celle da problemi con il cambio MTA ?!?!

[hellojhonny]

Ragazzi buongiorno, leggendo sul forum e dopo aver parlato con un paio di appassionati conosciuti qui mi sono convinto a montare oltre allo scarico anche un 200 celle, allora stamani sono andato dal mio meccanico a chiedergli se me lo poteva montare e lui mi ha detto che sulla mia macchina le modifiche sono piu difficili perche è cambio automatico.. dice il mio meccanico che se montiamo un 200 celle il cambio automatico potrebbe dare dei problemi..
voi ne sapete qualcosa?
c'è qualche guida o procedura particolare per montare un 200 celle?
poi quale 200 celle mi consigliate?

aspetto consigli da voi esperti!

[lele16v]

E per quale motivo??
Dove sarebbe secobdo lui il nesso tra un cambio e un catalizzatore??
Mah.....
Montalo tranquillamente.. E soprattutto vai da un altro a fartelo montare..

[hellojhonny]

E per quale motivo??
Dove sarebbe secobdo lui il nesso tra un cambio e un catalizzatore??
Mah.....
Montalo tranquillamente.. E soprattutto vai da un altro a fartelo montare..

grazie del consiglio lele
Al massimo me lo faccio montare da lui sotto mia supervisione.. è un amico e me lo farebbe come piacere.. (gratis)
mi sono trasferito da poco in toscana per lavoro e non conosco molti meccanici.. qui ho incontrato troppi inetti e ladri, preferisco supervisionare quando mettono le mani..

come funziona per montare il 200 celle?
bisogna staccare la batteria, cambiare il catalizzatore, le relative guarnizioni, montarci sopra le sonde e poi riparte tutto?
è così plug in o serve qualche altro lavoro?

[Angeli500S]

grazie del consiglio lele
Al massimo me lo faccio montare da lui sotto mia supervisione.. è un amico e me lo farebbe come piacere.. (gratis)
mi sono trasferito da poco in toscana per lavoro e non conosco molti meccanici.. qui ho incontrato troppi inetti e ladri, preferisco supervisionare quando mettono le mani..

come funziona per montare il 200 celle?
bisogna staccare la batteria, cambiare il catalizzatore, le relative guarnizioni, montarci sopra le sonde e poi riparte tutto?
è così plug in o serve qualche altro lavoro?

Il catalizzatore sono tutti plug in una volta tolto il cat originale ''attacchi'' la sonda labda rimonti le paratie che servono per il calore e' basta. molti dicono che e' consigliato rimappare la centralina molti lo montano senza alcun problema senza dover aggiornare nulla

[hellojhonny]

Il catalizzatore sono tutti plug in una volta tolto il cat originale ''attacchi'' la sonda labda rimonti le paratie che servono per il calore e' basta. molti dicono che e' consigliato rimappare la centralina molti lo montano senza alcun problema senza dover aggiornare nulla

quindi non devo cambiare nemmeno delle guarnizioni?
svito l'originale e monto il nuovo?

[Max_L]

quindi non devo cambiare nemmeno delle guarnizioni?
svito l'originale e monto il nuovo?

Si! Se hai euro 6 ci vuole emulatore...altrimenti si accende spia sul cruscotto (non ricordo se avaria motore)...nel caso te la caveresti con poche decine di euro

[Max_L]

Comunque se usi il tasto "cerca" troverai svariate info

[hellojhonny]

Comunque se usi il tasto "cerca" troverai svariate info

lo so max, infatti sono giorni che leggo di tutto..
cmq la mia è euro 5 quindi non ci vorrebbe l'emulatore da quello che dicono gli altri, però non riesco a capire se servono anche guarnizioni o qualcos'altro..

[lele16v]

Non serve altro.. Smonto il vecchio, monti il nuovo..
Comprane solo uno di qualità (hjs o brain)..
Lascia perdere tutti gli altri

[Sfrenato9]

Tasto "cerca"!
Chiudo.