modifica alzacristalli posteriori da manuali ad elettrici

[snakesmart]

Ciao a tutti,
vorrei modificare i miei alzacristalli posteriori da manuai in elettrici. qualcuno c'ha provato? potrebbe darmi qualche consiglio.
grazie

[snakesmart]

Finalmente sono riuscito a modificare come da titolo gli alzavetri posteriori rendendoli elettrici.
Ecco a voi una mini guida.. :-)
Premessa: il lavoro è abbastanza complicato ed oneroso in termini sia di tempo sia di modifiche con il senno di poi lo sconsiglio.
A seguire trovate uno schizzo dei collegamenti necessari per far funzionare il tutto.
Non è previsto l'utilizzo dei cablaggi originali e l'uso della pulsantiera di comando (anteriore sx) utile per il guidatore.

1) cablaggi sino alla porta posteriore sx: un cavo + con fusibile al 33 della centralina, un cavo - dalla massa, un cavo + dal pin 1 della porta anteriore sx
2) cablaggi sino alla porta posteriore dx: un cavo + con fusibile al 34 della centralina, un cavo - dalla massa, un cavo + dal pin 1 della porta anteriore dx
3) realizzare tramite faston collegamenti sui connettori presenti alle porte posteriori.
4) smontare pannello porta, staccare foglio fonoassorbente, alzare il vetro e smontare cremagliera meccanica.
5) montare cremagliera con motorino elettrico (gli attacchi non sono uguali, sarà necessario levare una vite)
6) collegare i cavi verso il connettore verde e verso il tasto come da schema allegato
7) richiudere il tutto.

grazie ad Alex per gli schemi originali.

[500Lliving]

grazie per il prezioso aiuto ,anch'io vorrei effettuare la modifica ma avevo bisogno di indicazioni precise per procedere.

[oscar88]

Lavorone.
Complimenti!

[cisco201]

Finalmente sono riuscito a modificare come da titolo gli alzavetri posteriori rendendoli elettrici.
Ecco a voi una mini guida.. :-)
Premessa: il lavoro è abbastanza complicato ed oneroso in termini sia di tempo sia di modifiche con il senno di poi lo sconsiglio.
A seguire trovate uno schizzo dei collegamenti necessari per far funzionare il tutto.
Non è previsto l'utilizzo dei cablaggi originali e l'uso della pulsantiera di comando (anteriore sx) utile per il guidatore.

1) cablaggi sino alla porta posteriore sx: un cavo + con fusibile al 33 della centralina, un cavo - dalla massa, un cavo + dal pin 1 della porta anteriore sx
2) cablaggi sino alla porta posteriore dx: un cavo + con fusibile al 34 della centralina, un cavo - dalla massa, un cavo + dal pin 1 della porta anteriore dx
3) realizzare tramite faston collegamenti sui connettori presenti alle porte posteriori.
4) smontare pannello porta, staccare foglio fonoassorbente, alzare il vetro e smontare cremagliera meccanica.
5) montare cremagliera con motorino elettrico (gli attacchi non sono uguali, sarà necessario levare una vite)
6) collegare i cavi verso il connettore verde e verso il tasto come da schema allegato
7) richiudere il tutto.

grazie ad Alex per gli schemi originali.

i lavori che piacciono a me bravo complmenti ma hai cambiato anche i pannelli per via dei buchi?

[smiley1081]

1) cablaggi sino alla porta posteriore sx: un cavo + con fusibile al 33 della centralina, un cavo - dalla massa, un cavo + dal pin 1 della porta anteriore sx
2) cablaggi sino alla porta posteriore dx: un cavo + con fusibile al 34 della centralina, un cavo - dalla massa, un cavo + dal pin 1 della porta anteriore dx

Quindi i fusibili F33 ed F34 hanno tensione anche se gli alzacristalli posteriori non sono installati?

Se me lo confermi e' interessante, dato che cercavo un connettore a cui attaccare il rubacorrente per la dashcam.