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Discussione: Longevità morire 595

  1. #1

    Con noi dal 10/08/2017
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     Jhon Dorian non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Turismo
    Bianco gelato

    Predefinito Longevità morire 595

    Ciao a tutti! Ho appena comprato una 595 turismo. Essendo neofita per quanto riguarda la gamma abarth, vorrei chiedere quanto potenzialmente possono durare questi motori, e qualche consiglio su cosa fare per allungare loro la
    Vita! Grazie a chi mi risponderà!
    Ovviamente il titolo del topic è "motore", non "morire"
    Ultima modifica di Jhon Dorian; 10/08/2017 a 07:22:22

  2. #2
    L'avatar di Matteoabarth

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     Matteoabarth non è in linea
    Abarth
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    I motori 1,4 cc della 500 (595, 695, Punto) sono veramente molto robusti e le percorrenze possono superare i 200.000 km.
    Ovviamente, come per tutti i motori, è necessario effettuare la regolare manutenzione cambiando olio ogni 10.000 - 15.000 km.

    Si presta ad elaborazioni senza comprometterne la durata: ci sono in circolazione parecchi propulsori con oltre 200 cavalli che hanno superato abbondantemente i 100.000 km, di cui una parte fatti in pista.
    A Te le conclusioni.

    Un saluto
    Matteoabarth

  3. #3

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     Jhon Dorian non è in linea
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    Grazie mille, davvero molto gentile

  4. #4
    L'avatar di Omega

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     Omega non è in linea
    1.4 tjet 165cv 595 Turismo C
    Blu Podio

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    Il 1.4 t jet è notoriamente un mulo. Non è tecnologicamente all'ultimo grido ma è veramente solido
    Record Monza fans club

  5. #5
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Tutti i motori moderni devono garantire almeno 250.000 km senza doverli aprire

  6. #6

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    Tutti i motori moderni devono garantire almeno 250.000 km senza doverli aprire
    Davvero? Ma cos'è una regola per l'omologazione?

  7. #7
    L'avatar di Matteoabarth

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     Matteoabarth non è in linea
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    Tutti i motori moderni devono garantire almeno 250.000 km senza doverli aprire
    Esatto, comunque chi compra un'Abarth difficilmente arriva a quei chilometraggi, perché non è auto da "rappresentanti".
    Ed anche acquistarla usata con oltre 100.000 km. è sempre un'incognita perché non si sa come sia stata usata e soprattutto "manutenzionata".

    Un saluto
    Matteoabarth

  8. #8
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Matteoabarth Visualizza il messaggio
    Esatto, comunque chi compra un'Abarth difficilmente arriva a quei chilometraggi, perché non è auto da "rappresentanti".
    Ed anche acquistarla usata con oltre 100.000 km. è sempre un'incognita perché non si sa come sia stata usata e soprattutto "manutenzionata".

    Un saluto
    Matteoabarth
    Quoto poi non c'è solo usura motore ma tutto il resto freni ammortizzatori ecc io di solito non vado mai oltre 30k km

  9. #9
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Davvero? Ma cos'è una regola per l'omologazione?
    No ma una regola a cui i progettisti tendono, ovviamente si parla di blocco motore turbina alternatore ecc hanno durate diverse

  10. #10
    L'avatar di DanieleLaureti

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    No ma una regola a cui i progettisti tendono, ovviamente si parla di blocco motore turbina alternatore ecc hanno durate diverse
    Secondo me li passerò i 200 mila prima o poi
    Dani

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