Freni maggiorati: quali montare??

[Luca595]

Ciao a tutti,
Ho una turismo restyling e sono intenzionato a montare dei freni maggiorati.
Potete aiutarmi a decidere cosa sia meglio montare?? Meglio i classici brembo nuovi originali da 305mm oppure prendere le pinze derivazione alfa e montare 330mm?? i V-Maxx qualcuno li monta?? come vanno??

Qualunque idea e ben accetta

PS: non guardo molto il prezzo perchè alla fine si è sempre tra i 700 e i 1000€ quindi sarei più orientato verso la qualità che sul risparmiare qualche centinaio di euro

GRAZIE A TUTTI

[abarththebest]

Io ho messo i Brembo originali con disco flottante composito e mi trovo benissimo. Dipende comunque da cosa ci devi fare e cosa vuoi dal tuo impianto frenante. Per me mettere un disco più grande dei 305 sarebbe sprecato per la potenza attuale dell'auto. Poi se hai un elaborazione overdo 250cv e ci vai in pista tutte le domeniche puoi pensare a qualcosa di più performante.

[Luca595]

Io ho messo i Brembo originali con disco flottante composito e mi trovo benissimo. Dipende comunque da cosa ci devi fare e cosa vuoi dal tuo impianto frenante. Per me mettere un disco più grande dei 305 sarebbe sprecato per la potenza attuale dell'auto. Poi se hai un elaborazione overdo 250cv e ci vai in pista tutte le domeniche puoi pensare a qualcosa di più performante.

La porterò massimo sui 200cv, in pista non ci vado e uso la macchina solo nel weekend
considerando le varie risposte ho capito che conviene un bel kit brembo da 305 o 330

[Matteoabarth]

La porterò massimo sui 200cv, in pista non ci vado e uso la macchina solo nel weekend
considerando le varie risposte ho capito che conviene un bel kit brembo da 305 o 330

L'impianto da 330 mm. non può frenare di più (la pompa dei freni è quella): hai un look più sportivo, che si nota se i cerchi lo permettono, ma l'impianto pesa di più.

Un saluto
Matteoabarth

[Luca595]

L'impianto da 330 mm. non può frenare di più (la pompa dei freni è quella): hai un look più sportivo, che si nota se i cerchi lo permettono, ma l'impianto pesa di più.

Un saluto
Matteoabarth

Interssante!!!! grazie mille per l osservazione

[Steve 89]

L'impianto da 330 mm. non può frenare di più (la pompa dei freni è quella): hai un look più sportivo, che si nota se i cerchi lo permettono, ma l'impianto pesa di più.

Un saluto
Matteoabarth

Frena anche di più si. Sono montato come passeggero su quella del mio amico con i 330 e ogni frenata finivi con la faccia sul parabrezza!

[DanieleLaureti]

Frena anche di più si. Sono montato come passeggero su quella del mio amico con i 330 e ogni frenata finivi con la faccia sul parabrezza!

Questo succede anche con i 305mm

[guis]

Frena anche di più si. Sono montato come passeggero su quella del mio amico con i 330 e ogni frenata finivi con la faccia sul parabrezza!

Quello che aumenta così la frenata non è di certo il disco!
Se hai un impianto brembo con disco da 330 e olio del supermercato e pastiglie cinesi poco importa la dimensione del disco!
Se ottimizzi anche il normale impianto brembo con i 305 e olio buono e pastiglie valide la frenata sara più che sufficiente per wuelll che devi fare pistate comprese!
Oramai c è la cultura del più grosso è meglio è ma non funziona proprio così per quanto riguarda i freni....

[dennyflash]

L'impianto da 330 mm. non può frenare di più (la pompa dei freni è quella): hai un look più sportivo, che si nota se i cerchi lo permettono, ma l'impianto pesa di più.

Un saluto
Matteoabarth

bheee! non e propio cosi !! il 330 ha piu rotolamento con frenata piu pronta e con dischi con usura minore...il peso vero e piu

[Paoloabarth74]

Ciao a tutti,
Ho una turismo restyling e sono intenzionato a montare dei freni maggiorati.
Potete aiutarmi a decidere cosa sia meglio montare?? Meglio i classici brembo nuovi originali da 305mm oppure prendere le pinze derivazione alfa e montare 330mm?? i V-Maxx qualcuno li monta?? come vanno??

Qualunque idea e ben accetta

PS: non guardo molto il prezzo perchè alla fine si è sempre tra i 700 e i 1000€ quindi sarei più orientato verso la qualità che sul risparmiare qualche centinaio di euro

GRAZIE A TUTTI

brembo senza dubbi avresti anche l'impianto originale e qualificante in sede di vendita futura v.maxx è roba tuning fatta in cina lascia perdere