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Discussione: Rumore ferraglia accensione

  1. #1

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    Predefinito Rumore ferraglia accensione

    Salve ho un problema all'accensione, fa un rumore tipo ferraglia che dura 3 4 secondi e poi si toglie.. lo sta facendo da circa un mese.. voi cosa ne pensate sia la catena?? La mia auto ha 60 mila km mi sembrano un po pochi.. poi lo fa solo a freddo alla mattina in giornata poi non fa piu nessun rumore.. ho gia letto cose del genere su internet ma non ci ho caapito tanto chi dice e' la catena chi dice sia la puleggia non ho idea..grazie in anticipo ciao

  2. #2
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    Potrebbe essere la catena. Nel dubbio fossi in te la porterei a dare un occhio in officina , non lasciare aspettare troppo tempo per queste cose che poi magari generano problemi maggiori.
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  3. #3

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    Potrebbe essere la catena. Nel dubbio fossi in te la porterei a dare un occhio in officina , non lasciare aspettare troppo tempo per queste cose che poi magari generano problemi maggiori.
    Ciao ho appena fatto una diagnosi con obd 2 e non mi risulta nulla! Fermata 2 ore e non ha fatto nessun rumore, lo fa solo la mattina alla prima accensione cone e possibile? E qualche mesetto che sembra lo stia facendo olmeno da quando me ne sto accorgendo. Su altre discussioni ho trovato cose simili ma non ho trovato soluzioni solo ipotesi... e sembra che lo faccia a parecchie persone!

  4. #4
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    Ciao ho appena fatto una diagnosi con obd 2 e non mi risulta nulla! Fermata 2 ore e non ha fatto nessun rumore, lo fa solo la mattina alla prima accensione cone e possibile? E qualche mesetto che sembra lo stia facendo olmeno da quando me ne sto accorgendo. Su altre discussioni ho trovato cose simili ma non ho trovato soluzioni solo ipotesi... e sembra che lo faccia a parecchie persone!
    Anche io lo avverto ma non sempre. Secondo me è la pompa dell olio che fa fatica ad aspirare. Se noti, quando sentì quel rumore di ferraglia la spia dell olio sta accesa in più del normale..

  5. #5

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    Anche io lo avverto ma non sempre. Secondo me è la pompa dell olio che fa fatica ad aspirare. Se noti, quando sentì quel rumore di ferraglia la spia dell olio sta accesa in più del normale..
    Ciao non ci ho mai fatto caso Stasera provo a vedere e ti faccio sapere non so in quale topico ho letto pure di un problema simile come dici te e e non so se è lo stesso problema. Sempre che sia un problema

  6. #6

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    Poi io ho appena fatto da qualche settimana il cambio di olio e filtro dell'olio

  7. #7

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    secondo me mi sta venendo un dubbio fa che sono le punterie??? In tal caso che bisogna fare?

  8. #8

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    Anche io lo avverto ma non sempre. Secondo me è la pompa dell olio che fa fatica ad aspirare. Se noti, quando sentì quel rumore di ferraglia la spia dell olio sta accesa in più del normale..
    Ci ho fatto caso hai ragione tu fin quando non si spegne la spia fa io rumore tutto questo dura 2 secondi.. e sono le punterie.. come bisogna fare?

  9. #9

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    possibili cause:
    valvola non ritorno circuito olio che non chiude bene e si svuota l'impianto, in particolare il tendicatena. Tendicatena che sta morendo. Punteria. Per ultima considererei la punteria. Se è il tendicatena il rischio di fare la frittata c'è tutto.

  10. #10
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Catena al 100%!Anzi,cerca di farla al piu presto prima che si rompa!
    Ragazzi,il difetto del multijet 1.3 è proprio la catena...in officina ne faccio a volontà purtroppo....e non cè un chilometraggio preciso...tutto dipende dalla qualità dell olio e se si cambia spesso.inoltre con l introduzione del dpf durano ancora meno a causa del gasolio che si mescola con l olio.
    Il tendicatena,oltre che tendere la catena grazie alla pressione dell olio,ha una molla...quindi se batte vuol dire che la catena si è allungata cosi tanto che la sola molla non basta piu e quei colpi che prende ora la catena sono micidiali per la stessa.

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