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Discussione: Questo Twin Air 105 CV e' buono o no

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  1. #1

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     palazzia non è in linea
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    Predefinito Questo Twin Air 105 CV e' buono o no

    Sono in procinto di acquistare una 500L Opening Cross Edition in Francia con Traction+ controll.

    Non sento o non lggo nulla di buono sul 0.9 Twin Air. E' un motore buono (si/no) ed e' o no affidabile?

    Un saluto

    Andrea

  2. #2
    L'avatar di giogio74

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    Guarda io da 3anni e mezzo ho una 500 L Trakking twinair 105cv.
    Per farla breve: per ora ho fatto quasi 54.000 km e la cosa di cui sono più soddisfatto é proprio il motore.
    Non mi ha mai dato un problema, muove il bestione con un filo di gas, con il tasto eco/non eco sembra di avere 2 motori, consuma poco se lo si sa guidare sfruttando i regimi medio bassi senza affondare l'acceleratore inutilmente in prima e seconda marcia. Ovviamente non so dirti se raggiugeró i 200,000 km senza alcun problema, ma diciamo pure che la mia intenzione é proprio quella ;-)
    FIAT 500L 0.9 TwinAir 105 cv Trekking - IMPIANTO GPL ZAVOLI aftermarket - grigio moda - cerchi 16 diamantati bianco -
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  3. #3

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     FORTEBRACCIO1956 non è in linea
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    Io ho una Twin air turbo 105Cv (un po' modificata .....) e sono soddisfattissimo , va come un razzo e non mi da problemi .
    Devo dire che la uso pochissimo non avendo necessità di spostarmi per lavoro o per famiglia con la macchina .

  4. #4
    L'avatar di box98000

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     box98000 non è in linea
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    Ciao, io ho fatto fino ad ora solo 21.000 km con la mia twin air 0.9 e non ho mai avuto il minimo problema; è un motore che spinge bene all'occorrenza ed i consumi sono assolutamente soddisfacenti. Non so dove hai letto "nulla di buono" ma io ne sento parlare sempre piuttosto bene... :-)

  5. #5

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     palazzia non è in linea
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    Io parlo del 0.9 .... 105 CV non 85....

  6. #6

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     FORTEBRACCIO1956 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da palazzia Visualizza il messaggio
    Io parlo del 0.9 .... 105 CV non 85....
    E' ottimo , con il 105 sei su un'altro pianeta rispetto agli altri TW od agli altri tipi di Sport .
    .... Se poi gli fai un ritocchino alla centralina , ti avvicini alle prime 500 Abarth 130Cv

  7. #7
    L'avatar di Alesspibiri

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     Alesspibiri non è in linea
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    Io ho acquistato la mia 500s TWA da 105cv esattamente un mese fa e ci ho percorso 2000km a stamattina. Nel complesso mi piace, ma nello spunto sembra proprio morta ai medi regimi. Pare faccia più fatica della Toyota aygo 1.0 della mia ragazza :/

  8. #8

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     FORTEBRACCIO1956 non è in linea
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    Predefinito Giusto .

    Quote Originariamente inviata da Alesspibiri Visualizza il messaggio
    Io ho acquistato la mia 500s TWA da 105cv esattamente un mese fa e ci ho percorso 2000km a stamattina. Nel complesso mi piace, ma nello spunto sembra proprio morta ai medi regimi. Pare faccia più fatica della Toyota aygo 1.0 della mia ragazza :/
    In effetti una buona rimappatura la rende molto più fruibile , considera anche un po' di turbo lag sull'originale .... e ricorda che sei ancora in rodaggio quindi hai il motore più legato .
    Per quanto sia molto potente rispetto alla cilindrata (875 cc.) non sei su una Formula 1 .

  9. #9
    L'avatar di Alesspibiri

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     Alesspibiri non è in linea
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    Ok.
    Quindi probabile che ma mia abbia qualche problema? Se non do gas non spunta proprio sa fermo.

  10. #10

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     FORTEBRACCIO1956 non è in linea
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    Predefinito Non saprei

    Quote Originariamente inviata da Alesspibiri Visualizza il messaggio
    Ok.
    Quindi probabile che ma mia abbia qualche problema? Se non do gas non spunta proprio sa fermo.
    Non ti saprei dire , così solo scrivendo .
    Prova magari a portarla prima in officina Fiat per un controllo generale , fai aggiornare la centralina , poi magari valuta se rimapparla (non moduli aggiuntivi, proprio rimappa) .
    Certo se in autostrada vedo una BMW M4 od una Audi S6 che mi fanno i fari le lascio passare

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