star&stop impaziente .

[marko69]

Ultimamente quando mi fermo ai semafori , lo start&stop si avvia regolarmente solo che dopo soli 30/40
secondi riavvia il motore mentre fino a poco tempo fa stava in modalità stop anche per diversi minuti , mi sa che è la batteria che sta andando , può essere ?

[alex-et3]

Ultimamente quando mi fermo ai semafori , lo start&stop si avvia regolarmente solo che dopo soli 30/40
secondi riavvia il motore mentre fino a poco tempo fa stava in modalità stop anche per diversi minuti , mi sa che è la batteria che sta andando , può essere ?

Mah,secondo me se la batteria non è in buono stato non te la fa spegnere proprio.
Le variabili di gestione dello start e stop sono molte

[ilmat]

Concordo con Alex: la mia resta spenta per vari minuti tanto che è difficile che faccia in tempo a riaccendersi prima che io debba ripartire dal semaforo o da una coda

[Pisqual]

Dipende anche dalla temperatura esterna, e, come dice Alex da molti altri fattori!

[WINSMITH]

i colleghi han già risposto , comunque riassumo in maniera indicativa e non esaustiva:

- il livello di carica della batteria attuale
- il fatto (se hai un turbodiesel) che stia rigenerando
- il compressore del climatizzatore attivo o meno
- luci anabbaglianti e radio/navigatore accesi ( se sono attive , c'è maggiore utilizzo di elettricità rispetto alle semplici luci diurne e lo star e sto si riattiva prima)
- eventuale cellulare in ricarica dalla presa accendisigari
- eventuale utilizzo start stop nei 5-6 secondi precedenti ( se fai stop and go la prima volta fuinziona, la seconda no)
- ventola di raffreddamento del motore partita
etc etc.....

[alex-et3]

i colleghi han già risposto , comunque riassumo in maniera indicativa e non esaustiva:

- il livello di carica della batteria attuale
- il fatto (se hai un turbodiesel) che stia rigenerando
- il compressore del climatizzatore attivo o meno
- luci anabbaglianti e radio/navigatore accesi ( se sono attive , c'è maggiore utilizzo di elettricità rispetto alle semplici luci diurne e lo star e sto si riattiva prima)
- eventuale cellulare in ricarica dalla presa accendisigari
- eventuale utilizzo start stop nei 5-6 secondi precedenti ( se fai stop and go la prima volta fuinziona, la seconda no)
- ventola di raffreddamento del motore partita
etc etc.....

..aggiungo,per i modelli con clima automatico, temperatura abitacolo.

[marko69]

Sta mattina a momenti non partiva , spia avaria e triangolo accese e scritta start&stop non attivo e di andare dal meccanico , sostituita batteria in garanzia .

[ilmat]

Sta mattina a momenti non partiva , spia avaria e triangolo accese e scritta start&stop non attivo e di andare dal meccanico , sostituita batteria in garanzia .

Allora quelle dello start and stop erano le prime avvisaglie

[alex-et3]

Una corretta logica,in caso di batteria esausta,sarebbe quella di non far intervenire lo start e stop.
Mentre in queste auto lo fa intervenire lo stesso,ma vedendo che la batteria scende di tensione rapidamente,te la mette in moto subito.
Buono a sapersi.