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Discussione: Dubbi su rimappatura centralina

  1. #1
    L'avatar di Wender3

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     Wender3 non è in linea
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    Predefinito Dubbi su rimappatura centralina

    Ciao a tutti,

    volevo sapere dai più esperti se dopo aver fatto la rimappatura alla centralina, si mantiene la differenza che c'è tra avere la modalità sport attiva e spenta.
    In modalità non sportiva si mantiene la stessa reattività dell'acceleratore o diventa reattivo come in sport, togliendo di fatto gran parte della differenza tra le due modalità?

    Grazie.

  2. #2
    L'avatar di Francesco2293

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     Francesco2293 non è in linea
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    @Wender3 il Normal diventa molto più "guidabile" e "godibile", la macchina è più reattiva, viene dato un buon tiro alla macchina ed ha una progressione davvero molto lineare e piena.
    In invece diventa esplosiva, nervosa, incazzatissima da guidare... E li ti strappa dei sorrisi a 10129301 denti.

    Sia in normal che in sport sentirai un giovamento davvero molto importante sull'allungo.

  3. #3
    L'avatar di Wender3

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    @Francesco2293 grazie per la risposta.

  4. #4
    L'avatar di Viperdj

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     Viperdj non è in linea
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    Confermo, stai tranquillo che non perdi la funzionalità del tasto sport, anzi, dopo la rimappatura si nota ancora di più la differenza

  5. #5
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Per me in Normal anche post mappatura resta inguidabile come da stock, nel senso che l'erogazione è mal calibrata in relazione alla risposta del pedale. Poi c'è mappatura e mappatura, quindi non si può farne una legge generale, ma personalmente trovo che l'unica modalità godibile sia quella Sport.
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

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