Cambio candele

[Gplforever]

Salve Ragazzi,
È da un po' di tempo che l'auto a motore freddo e solo alla prima accensione, il minimo è irregolare. Pochi giorni fà, mi lampeggiava la spia motore, dopo aver spento e riacceso l'auto si è tolta. Effettuando un check degli errori, sono comparsi questi errori P0300-P0302 e P0303, ho visto un po' su internet e parla di mancata accensione in particolare del cilindro 2 e 3.
Ora senza né leggere e ne scrivere, ho acquistato da internet il set completo di candele Ngk iridium, in quanto l'auto ha 31000km , provo a verificare e a cambiare le candele.
Chiedo a voi se avete cambiato le candele e se avete installato le suddette candele.
Saluti

[Gplforever]

Vedendo su vari Forum, a 30.000km il nostro motore da manuale prevede il cambio candele.

[Pinkus]

Sul T-Jet le candele originali sarebbero da cambiare ogni 30mila km, anche se in realtà 45-50mila km li fanno senza problemi (io le faccio cambiare ogni 45mila, anche su suggerimento di un meccanico, fino ad oggi, prossimo agli 80mila km, zero problemi su quel fronte).

Però se hai problemi di misfire, cambiare le candele è il primo tentativo sensato da fare, prima di procedere con altro (altro = cavi e bobine)

Non metterei nessun'altra candela che non sia l'originale NGK prevista dalla casa (ottima), che peraltro è la stessa che monta la 500 Abarth in tutte le sue varianti.

[Gplforever]

Grazie mille, vi aggiorno quando le cambierò

[Pinkus]

Grazie mille, vi aggiorno quando le cambierò

Ah, candele a parte, prima di fare tentativi alla cieca, verificherei che non dipenda dal gas. Se ti da problemi alla prima accensione (=dopo parecchie ore che è ferma) non escluderei un problema di trafilamento di gas (strano a soli 30mila km però), oppure, se è gasata aftermarket, anche un mappatura un po' sballata che ti condiziona quella a benzina. Per escludere problemi derivanti dall'impianto gpl, basta girare per qualche centinaio di km SOLO a benzina. Se non lo fa più è quello

[Gplforever]

Ciao Pinkus, il problema lo manifesta solo la prima accensione a motore freddo, sento che il motore vibra e non va regolare poi appena si riscalda, va tt ok.Solo due volte si è presentata la spia avaria lampeggiante che si spegneva dopo aver spento e riacceso il quadro.
Appena arrivano le candele, verifico/smonto le vecchie, se il problema persiste allora vado a vedere l'impianto LANDI aftermarket.
Grazie a tutti, vi aggiornerò.

[alex-et3]

Ciao Pinkus, il problema lo manifesta solo la prima accensione a motore freddo, sento che il motore vibra e non va regolare poi appena si riscalda, va tt ok.Solo due volte si è presentata la spia avaria lampeggiante che si spegneva dopo aver spento e riacceso il quadro.
Appena arrivano le candele, verifico/smonto le vecchie, se il problema persiste allora vado a vedere l'impianto LANDI aftermarket.
Grazie a tutti, vi aggiornerò.

Per vedere se dipende dal gpl,basta che giri una giornata a benzina e vedi subito se poi alla mattina parte bene.