Nuovo scarico Magneti Marelli Sinfonia con valvola

[AV-Noel]

Navigando su internet mi sono imbattuto in un credo nuovo scarico Magneti Marelli. Il nome è sinfonia Cod. SS500SF. Non trovo nulla online qualcuno lo conosce? Ha la valvola con telecomado, a prima vista sembra un trackday. Che ne pensate? Il prezzo sembra molto competitivo (visto a circa 800€)

[marcello4895]

https://store.blackparts.it/magneti_..._sinfonia.html

[AV-Noel]

https://store.blackparts.it/magneti_..._sinfonia.html

Si l’avevo visto proprio su blackparts ma non sapevo se potevo postare il link non capivo se è proprio un nuovo scarico ufficiale MM oppure creato da Black parts modificando il Trackday

[marcello4895]

Si l’avevo visto proprio su blackparts ma non sapevo se potevo postare il link non capivo se è proprio un nuovo scarico ufficiale MM oppure creato da Black parts modificando il Trackday

Dalle foto non sembra un Trackday, la valvola messa così ce l'hanno sia l'ultersport che il SuperSprint.
Usato come diretto è ottimo, come silenziato non ha proprio una grande fluidodinamica...

[AV-Noel]

E dal video si sente, ma avere la valvola credo sia sempre utile...oltre che sempre aperta salvo fdo o rientri a casa ad orari improponibili

Dalle foto sembra inoltre che in modalità diretta esca solo dallo scarico sinistro...no effettivamente col TD non c’entra nulla, a parte la pancia e i finalini

[Paoloabarth74]

si peccato non sia come Akra Monza e Track day dove la doppiatura è presente in diretto e silenziato

[cri92]

Esatto concordo con Paolo, aggiungo anche il Power Motive che possiedo ed è come l'Akra.
Con quello scarico lì a valvola chiusa i gas di scarico incontrano un muro, alla faccia della fluidodinamica!
E a valvola aperta il fumo esce solo da un lato, bello l'effetto scenico in inverno con la condensa... per me bocciato in pieno!
Tra l'altro sarà anche il più economico sul mercato ma neanche tanto visto che a circa 900€ porti a casa il Power Motive che è completamente di altra fattura!!

[marcello4895]

Esatto concordo con Paolo, aggiungo anche il Power Motive che possiedo ed è come l'Akra.
Con quello scarico lì a valvola chiusa i gas di scarico incontrano un muro, alla faccia della fluidodinamica!
E a valvola aperta il fumo esce solo da un lato, bello l'effetto scenico in inverno con la condensa... per me bocciato in pieno!
Tra l'altro sarà anche il più economico sul mercato ma neanche tanto visto che a circa 900€ porti a casa il Power Motive che è completamente di altra fattura!!

Per curiosità dov'è la valvola nel tuo scarico?

[cri92]

Si trova sulla tubazione principale che arriva dal centrale per intenderci.
Da lì partono tre tubi, due con la valvola aperta che vanno diretti ai finali e uno quando è chiusa che è quello che passa dal silenziatore.

[AV-Noel]

Infatti i miei dubbi erano anche su questo punto...non è granché in questo modo se a valvola aperta esce solo da una parte