Problema turbo Abarth 500c

[Cianer]

Buonasera abarthisti,

Vi scrivo per chiedere un consiglio in attesa di portare la macchina dal meccanico.
La scorsa estate durante un giro all'improvviso fumata nera dietro e turbina KO(la macchina aveva 140.000 km).
Sostituisco quindi il turbo (ihi), e con l'occasione monto downpipe eliminando il Kat originale.
La macchina andava benissimo, percorso circa 3000 km e tutto ok.
Tengo l'auto ferma 5 mesi, l'altro giorno la riprendo (batteria da sostituire perché si scarica quasi immediatamente) comunque faccio un giro e tutto ok. Dopo una 40ina di km in seguito ad una tirata a motore ben caldo senza la macchina che perde potenza, fumo dietro quasi nullo, nessuna spia motore accesa, ma il turbo non sale di pressione (da fermo rimane a 0) in marcia arriva a 0.4 max ed oltre i 70 km/h vistoso fumo al posteriore. Ora vi chiedo possibile sia nuovamente la turbina che mi ha lasciato? Rumori strani non ne sento ed a differenza da questa estate che la macchina fumava un casino anche da ferma, ora il fumo diventa importante solo oltre i 70 km/h. Secondo voi da cosa potrebbe dipendere? Turbina di nuovo ko?

[alex-et3]

Potrebbe essere la pierburg che la gestisce,o qualche tubicino ad essa collegato

[giangs]

Ciao, capitato anche a me, pressione massima a 0,4, nessuna spia o rumori strani. Si era guastata la Pierburg. Attento perché a me volevano sostituire il turbo. E’stato molto triste perdere la fiducia nell’officina dove ho sempre portato le mie auto.