Problemi Twinair

[Zumbit69]

Buongiorno, a qualcuno si è rotta almeno una bobina o è risultata malfunzionante?
Vorrei sapere cortesemente se il malfunzionamento della bobina viene intercettato dalla diagnosi e quali sintomi presentava l'auto prima della sostituzione.
E' capitato a qualcuno?

[ronin_55]

si una bobina malfunzionante porta a un errore memorizzato in centralina con un codice che indica di quale bobina si tratta... l'errore era rilevato da un semplice scanner obd vgate collegato alla app car scanner... nel mio caso il sintomo iniziale era che il motore ad alti giri funzionava a tre cilindri, poi nel giro di alcuni km il fenomeno si è accentuato e il motore è andato in protezione (permettendomi comunque di tornare lentamente a casa)

[Pinkus]

Si, concordo, che sia per bobina o altro problema, l'ECU come minimo ti indica che c'è un errore di mancata accensione, con indicazione di quale (o quali) cilindro(i).
Peraltro visto che leggo che è un 1.2 69cv se non ricordo male la bobina è unica, e da quella partono i 4 cavi di alta tensione verso le candele, quindi in ogni caso si sostituisce tutta (se è quello il problema). Se invece fosse un problema di cablaggio mi pare si possa seguire separatamente (mi pare...)

[Zumbit69]

Scusatemi, questa delle bobine è la Panda 0,9 Twinair di mio figlio. Ho anche la 500 1.2 8V.

[Pinkus]

Allora non lo so, ma alla peggio sono 2 al posto di una, non è un gran problema. In ogni caso in presenza di mancata accensione immagino che anche il twin-air si comporti nello stesso modo, cioè indichi il cilindro incriminato attraverso il codice diagnostico, che ora non ricordo, nonostante l'abbia visto diverse volte (nel mio caso a causa degli iniettori del gpl): normalmente ti da il codice generico di mancata accensione, seguito dal codice specifico di quale cilindro è responsabile della mancata accensione.

[alex-et3]

Bhe ti dice mancata accensione cilindro 1 o 2....poi la colpa non è detto che sia per forza della bobina....può essere candela, iniettore,modulo uniair...

[Zumbit69]

Non sono neanche le bobine, ne ho messe due nuove e ha lo stesso problema.
L'auto ve bene, non presenta spie nel cruscotto. Se vai a filo di gas la macchina va senza problemi ...appena dai più gas si affoga. Ripeto, in assenza di errori. Ho cambiato pure le candele. Non è che è il modulo twinair che non apre sufficientemente le valvole di aspirazione?

[alex-et3]

Si si,può essere il modulo uniair,il difetto infatti sta proprio che apre poco le valvole di aspirazione

[Zumbit69]

Ma possibile che il modulo Twinair non dà nessun errore in diagnosi? La centraline dovrebbe accorgersi che c'è una limitazione nell'erogazione potenza. O sbaglio?

[alex-et3]

Non è detto che prenda errori se non va perennemente a 1 cilindro....e questo è il motivo che non serve un semplice tester diagnosi per trovare i problemi.... altrimenti sarebbe pieno di tecnici!