Kit ss o pezzi aftermarket

[andrea84]

sono curioso di sapere chi prenderebbe il kit o chi invece preferisce comprare i pezzi a parte.
dopo la risp del sondaggio vorrei sapere il perchè della scelta.

[andrea84]

ragazzi scrivete anche il perchè

[Luca]

Mah... dipende dalle persone. Se te ne intendi e se ci sai fare meglio pezzi aftermarket... spendi meno e guadagni molto di più.
Se non vuoi rischiare di fare caxxate o non vuoi starci dietro molto... monti il kit ufficiale, garantito e non hai problemi..

[andrea84]

io la penso che invece chi monta il kit è perchè vuole farla riconoscere...nel senso di dire ho una SS

[Luca]

io la penso che invece chi monta il kit è perchè vuole farla riconoscere...nel senso di dire ho una SS

Per poi farsele suonare di santa ragione da chi la prepara per conto suo?

Io probabilmente monterei il kit SS o cmq un kit come quello di Romeo Ferraris.. fatto e finito, senza andare a cambiare un pezzo alla volta, perché non ho le competenze necessarie, ma se uno è in grado...

[Zanza]

Ciao sono nuovo del Forum. Vi leggo da un po' ma essendo possessore da solo 7 giorni di questo gioiello e poiche' l'argomento è di mio interesse mi permetto di intervenire.
Direi che la parte piu' negativa del kit SS sia l'imperativo di acquistare anche una serie di cerchi e UN SET DI PNEUMATICI (assurdo) soprattutto chi come la maggioranza ha gia' i 17".
Per il resto il fatto di avere la garanzia ufficiale e per il fatto come me di voler tenere la macchina a lungo nel tempo forse e' la decisione piu' giusta.
Casomai in futuro a garanzia scaduta l'assetto e l'impianto frenante ci sono quindi una modifica motoristica ed elettronica potrebbero far fare un ulteriore salto di qualità, pensando inoltre che i tempi saranno sicuramente piu' maturi tra due anni, approfittando anche delle esperienze altrui.

[andrea84]

Ciao sono nuovo del Forum. Vi leggo da un po' ma essendo possessore da solo 7 giorni di questo gioiello e poiche' l'argomento è di mio interesse mi permetto di intervenire.
Direi che la parte piu' negativa del kit SS sia l'imperativo di acquistare anche una serie di cerchi e UN SET DI PNEUMATICI (assurdo) soprattutto chi come la maggioranza ha gia' i 17".
Per il resto il fatto di avere la garanzia ufficiale e per il fatto come me di voler tenere la macchina a lungo nel tempo forse e' la decisione piu' giusta.
Casomai in futuro a garanzia scaduta l'assetto e l'impianto frenante ci sono quindi una modifica motoristica ed elettronica potrebbero far fare un ulteriore salto di qualità, pensando inoltre che i tempi saranno sicuramente piu' maturi tra due anni, approfittando anche delle esperienze altrui.

zanza di dove sei???

[Pilu]

Io scelgo il KIT intanto per il semplice fatto di omologazione e garanzia. ma questo non esclude possibili altre modifiche esterne...

[Zanza]

zanza di dove sei???

Son Friulano, ma non Furlano!wow

[Bond]

io monterei pezzi aftermarket (ovviamente di marca) per il semplice fatto che il kit SS è omologato a libretto e toccherebbe poi pagare bollo per 160cv e non + 135 -.-'