marcia di stazionamento

[gfr]

Buona giornata.
Nel libretto di istruzioni della macchina è scritto grosso modo questo:
quando stazioni in discesa nel senso di marcia inserisci la retromarcia; viceversa in salita inserisci la prima.
Scusate, ma non dovrebbe essere il contrario? La prima marcia in discesa dovrebbe essere più efficace dato che i pistoni sono in fase di compressione e quindi fare maggiore resistenza.
L'esperto che ne pensa?

[Mario]

Buona giornata.
Nel libretto di istruzioni della macchina è scritto grosso modo questo:
quando stazioni in discesa nel senso di marcia inserisci la retromarcia; viceversa in salita inserisci la prima.
Scusate, ma non dovrebbe essere il contrario? La prima marcia in discesa dovrebbe essere più efficace dato che i pistoni sono in fase di compressione e quindi fare maggiore resistenza.
L'esperto che ne pensa?

Perchè forse e ripeto forse in questo modo si tende a far girare il motore nel senso inverso....

[Mak]

Esatto, quoto Mario! Gfr quello che riporta il libretto è esatto, io ho sempre saputo così, sin dalla scuola guida

[Gioioso]

si è soliti cmq non far pesare tutto sulla meccanica (cambio, giunti, ecc.) ma è bene tirare il freno a mano prima di rilasciare la frizione in modo da far entrare in gioco i freni posteriori anzichè far gravare tutto sulle 2 ruote anteriori, cmq quoto il mio collega Mak che a sua volta ha quotato Mario!!

[gfr]

grazie per le risposte. Azionare il freno a mano era per me sott'inteso.
Ero convinto che quando i pistoni comprimono facessero maggiore resistenza rispetto
a quando questi girano al contrario poichè la resistenza è minore visto che non devono comprimere.

[Sugo]

Io cmq sapevo anche che azionare il freno a mano nello stazionamento prolungato tipo partenza per ferie gravasse sui freni ovalizzandoli

[Adamix]

Come ti hanno gia' detto... il libretto dice giusto...