sarò ripetitivo ma...

[sirporcus]

...vorrei un consiglio su una "preparazione" per la mia 500 Abarth..premesso che ce l'ho veramente da pochissimo e che..datemi del pistolone..non ho ancora provato il tasto sport... ho paura di non rodarla per bene..(ha solo350km) per ora..ha fatto una bella sgambata in autostrada..e per il resto gira in paesi e paesetti...in città...per ora..mai..

Avevo intenzione di non abbassarla dato che,provando l'ss di un mio amico ho notato che è un vero e proprio aratro..e,con le strade che ci sono ora..è davvero improponibile per chi vuole un minimo di comfort

L'assetto lo vorrei mantenere così..esteticamente ho cambiato le DLR e le luci anabbaglianti ( senza il kit xenon) e..in futuro vorrei applicare un filro BMC e rimappare la centralina. Le mie domande sono... il filtro..lo consigliate a pannello o a cono?

La centralina..se ne dicono di ogni ma..da chi posso andare per non aver problemi ..non voglio speremere chissà quanti cv ..solo levare un pò di briglie che sembrano frenare questo splendido motore! Grazie a tutti!

[cinquino.abarth]

...vorrei un consiglio su una "preparazione" per la mia 500 Abarth..premesso che ce l'ho veramente da pochissimo e che..datemi del pistolone..non ho ancora provato il tasto sport... ho paura di non rodarla per bene..(ha solo350km) per ora..ha fatto una bella sgambata in autostrada..e per il resto gira in paesi e paesetti...in città...per ora..mai..

Avevo intenzione di non abbassarla dato che,provando l'ss di un mio amico ho notato che è un vero e proprio aratro..e,con le strade che ci sono ora..è davvero improponibile per chi vuole un minimo di comfort

L'assetto lo vorrei mantenere così..esteticamente ho cambiato le DLR e le luci anabbaglianti ( senza il kit xenon) e..in futuro vorrei applicare un filro BMC e rimappare la centralina. Le mie domande sono... il filtro..lo consigliate a pannello o a cono?

La centralina..se ne dicono di ogni ma..da chi posso andare per non aver problemi ..non voglio speremere chissà quanti cv ..solo levare un pò di briglie che sembrano frenare questo splendido motore! Grazie a tutti!

Ciao. Per quanto riguarda il filtro BMC dipende da che tipo di preparazione vuoi fare.. se light ti consiglio il pannello come quello montato sull SS in quanto non smagrisce tantissimo usando la scatola originale. Se metti un filtro a cono dovresti compensare il tutto con una mappa centralina adatta a quel filtro in quanto aprendo molto l'aspirazione smagrisci la carburazione.
Il filtro dinamico rende se accoppiato ad uno scarico completo di collettori...
Cmq vedendo l'assetto stock originale della 500 Abarth posso consigliarti di rifare prima l'assetto e poi di incrementare la potenza in quanto è un po' pietosa la tenuta originale dell'abarth.. 350 km son pochini e fidati + passeranno i km e + ti accorgerai che in curva ha dei limiti e aumentare i cv non ti servirà a nulla se poi vengono scarichi male in curva...

[sirporcus]

[+ passeranno i km e + ti accorgerai che in curva ha dei limiti e aumentare i cv non ti servirà a nulla se poi vengono scarichi male in curva...[/QUOTE]

Oddio il tuo ragionamento è condivisibile ci mancherebbe ma..già è abbastanza rigida di serie..e..abbassandola ancora..(come detto ho provato la SS è un kart) non avrei il benchè minimo comfort.. e tu dirai.:"si ma..vuoi andar forte e dritto o vuoi cavalli che non tengon la strada?" ecco ...ehm..io vorrei il compromesso..mantenendo l'assetto ( a mio avviso esteticamente bello senza esser raso asfalto) originale. Grazie anticipatamente

[cinquino.abarth]

certo... allora puoi rivolgerti a Sander per la mappa (trovi la sezione adatta nel forum) e metti un filtro aria BMC come quello montato nel kit esseesse. Se ti interessa io ne ho uno nuovo da vendere...

[morry88]

vai liscio da sandro...è un grande oltre ad essere gentile e preparato...io ho fatto la mia...senza spremerla troppo va piu dell'ss...

[Jonny2slow4u]

quoto prima di tuto assetto e freni....poi filtro pannello e mappa e no nti rompe le palle nessuno...

[Luca]

Metti il filtro che monta la SS, molle (fidati, se sali di cv DEVI renderla più rigida... sicurezza!) e poi passa da Sander per la centralina

[cinquino.abarth]

vai liscio da sandro...è un grande oltre ad essere gentile e preparato...io ho fatto la mia...senza spremerla troppo va piu dell'ss...

peppuss questo è ancora da verificare eheheh
abbiamo un appuntamento al ring io e te!! hihihi
fine OT

[andrea84]

peppuss questo è ancora da verificare eheheh
abbiamo un appuntamento al ring io e te!! hihihi
fine OT

hihihihihi