Clamoroso: addio MJT 75cv!

[Cinquecentisti]

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Ci è appena giunta una notizia interna che ci ha lasciati a bocca aperta:

Vi comunichiamo che da domani, sabato 16 ottobre 2010, non saranno più ordinabili le seguenti versioni :
m.v.s. descrizione
150.034.0 1.3 Multijet 16v 75cv Pop
150.044.0 1.3 Multijet 16v 75cv Lounge
150.054.0 1.3 Multijet 16v 75cv Sport
150.134.0 1.3 Multijet 16v 75cv by Diesel
150.534.0 1.3 Multijet 16v 75cv 500C Pop
150.544.0 1.3 Multijet 16v 75cv 500C Lounge

In poche parole, da domani niente più MJT da 75 cavalli.



Forse è una scelta per favorire il TwinAir, o forse perché le vendite sono calate notevolmente in seguito all’uscita del più performante 95cv o forse per i noti problemi con il DPF che affliggono in particolare questa motorizzazione?

Fateci sapere cosa ne pensate nel sondaggio!
Note: There is a poll embedded within this post, please visit the site to participate in this post's poll.

[biondo17]

secondo me è proprio per i motivi che hai citato.. calo delle vendite dovuto a problemi DPF e 95cv piu performante..
il twin centra poco perchè punta ad un'altra categoria di users

[nik5]

che notizia....lo ritireranno su tutta la gamma allora

[Luca]

Più che per i problemi dovuti al DPF (tutto da vedere cosa cambi alla lunga con il 95cv, dato che sul forum MiTo qualcuno lamenta le stesse noie del nostro ormai ex 75cv), non si può avere una macchina piccola con 6 motorizzazioni (considerando anche l'Abarth). E poi... da quando è uscito il 95cv, in quanti avranno preso il 75?
A breve sparirà anche il 1.2 a benzina.

[->Giù<-]

Menomale che ho aspettatoooooooo

[Fabietto]

A breve sparirà anche il 1.2 a benzina.

??? il suo posto lo prende il twin-air?

[Domi_90]

??? il suo posto lo prende il twin-air?

si sarà sostituito dal twin-air da 65 cv

[MarcoMjet]

come smerdare un motore perfetto col dpf.... che peccato... qualcuno ha mai guidato il vecchio 1.3 JTD 69-70 cv? punto classic e corsa c per intenderci.... una bomba di motore.... peccato davvero... in piu dopo avermi rubato la 500 e oggi sta notizia sono davvero giu...

[->Giù<-]

come smerdare un motore perfetto col dpf.... che peccato... qualcuno ha mai guidato il vecchio 1.3 JTD 69-70 cv? punto classic e corsa c per intenderci.... una bomba di motore.... peccato davvero... in piu dopo avermi rubato la 500 e oggi sta notizia sono davvero giu...

GIGI POCHE PALLE! vai di 95!!!

[enver]

Io ho il 1.3 mjet 75cv con il DPF... per quanto mi riguarda non da noie e va bene. Sicuramente il problema è solo relativo al DPF, il motore in è una chicca.
Ovviamente con l'avvento del 95cv il 75cv non ha più molto senso... ci sono troppe motorizzazioni.