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Ma sulla nuova hanno tolto anche quella?:([/QUOTE]Quote:
Originariamente inviata da Viking
Le hanno messe sulle Mercedes. Più indicate per la clientela _icon_mrgreen__icon_mrgreen__icon_mrgreen_
No, dai, scherzavo : sulla vecchia c'era la scritta della versione, sulla nuova no.
MIIIMKLO Tutti quei soldi per una scritta!
Ma sono pazzi? Ma dai! bond500
Ma danno anche la cappelliera oltra alla scritta eh!
Originale e di ottima fattura pure!
Non sarà di funzionale importanza ma completa l'opera
Permettetemi, anche a "fare" tante cose sulla 500 la fanno diventare un auto di lusso!!
Azzarola, ma 240 Euro per una cappelliera non sono poche : tra l' altro, abbiamo una cappelliera di 40 cm quadrati e, se è uguale a quella della "vecchia" serie, non è che sia sto prodigio di manufatto artigianale.
Gus, ma non è che stai parlando di quella in carbonchio?
No la vecchia che di serie non montano più, mi sa che ci rinuncio, e veramente uno stupro...per la comp, e turismo ora è un'accessorio, che prima era di serie...Quote:
Originariamente inviata da karnak
Sì, avevo notato anche io che sulla nuova era diversa. Quella della pre restyling era carina, ma 240 Euro non glieli do, nel modo più assoluto. Piuttosto aggiungo qualcosa e con quei soldi mi faccio montare i Koni all' anteriore che invece la tua ha di serie e che ti trasformano la macchina. Altro che cappelliera...
Son pazzi, duecento quaranta, un tocco di plastichina stampata e ricamata ; con quei soldi me la deve ricamare Belen a mano e in toplessss :ahah:
Sai cosa guadagna chi stampa quel pezzo di plastica li?:nervosi: essendo in quel settore da più di quarant'anni, una beata mazza! forse è il ricamo che costa.:ahah:Quote:
Originariamente inviata da karnak
Ebbè, ma Belen sai che ricami che ti fa?
ciao ragazzi, qualche settimana fa mi sono e ho portato a fare lavare gli interni della mia 500 (classici interni chiari con i puntini neri), diciamo che forse è anche colpa del mio cane :-), però erano veramente sporchi, allora mi sono rivolto al mio meccanico di fiducia e mi ha consigliato di portare l'auto a Quarto Inferiore, è fuori Bologna, be sta di fatto che ho preso un appuntamento e mi hanno fatto il lavoro. Sono rimasto contento. Ora devo solo far riverniciare il paraurti anteriore e poi cercherò nei prossimi mesi di far verniciare anche i cerchi di color nero lucido.https://www.facebook.com/ecosystemi....type=3&theater
https://www.facebook.com/ecosystemi....type=3&theater
Mamma mia come li avevi ridotti!!! Poveri sedili! :DQuote:
Originariamente inviata da nico1992
Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?Quote:
Originariamente inviata da AzzurroLeggenda
Chi non muore si rivede! (io)
Stamattina ho cambiato le pastiglie ai freni anteriori, impianto Brembo 305mm stock.
Finite le Brembo HP1000 di primo equipaggiamento (14.000 km) ho montato le Pagid RS29 "gialle", poi mi sono fatto un giretto tranquillo di circa 250 km sporcando la macchina in modo osceno :)
come ti trovi rispetto alle hp1000?
Le mie a 15mila km sono ancora nuove :lol:Quote:
Originariamente inviata da Luca 595
Mo lo SO':ahah:Quote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
Comunque il ttc ha parte della colpa di un consumo così rapido... :sbandata:
Sicuramente influisce:399:500ProvocatoreQuote:
Originariamente inviata da Luca 595
Con piede pesante in uscita curva di sicuro! :) Anche nella guida in pista consigliano di aprire il gas velocemente ma non in modo OFF/ON ;) poi ognuno si deve divertire a modo suo ;)Quote:
Originariamente inviata da Luca 595
Oggi mi son buttato sotto per controllare la meccanica, ho provato la valvola del Monza pensavo fosse più morbida, controllata la meccanica anteriore e posteriore.
Montaggio manighia in pelle chiusura cofano, e piano in plastica bagagliaio
Me la sono goduta all day long :D
https://s19.postimg.org/ndm8rkwc3/IMG_2508.jpg
Qui riflessa sulle pareti del Mulino Tavano...
Io lavoretti ne ho fatti parecchi..... ma il più intelligente e funzionale è stato eliminare il radiatore del condizionatore e tutto l'impianto a seguito compressore compreso! Addio aria condizionata, ma ragazzi...... ho finalmente portato aria dentro quel forno che è il nostro vano motore! Se calcolate che occupa tutta l'area frontale del radiatore dell'acqua, è letteralmente un muro! Il motore finalmente respira e aria adesso ne entra a volontà! Modifica consigliata a tutti...... ovviamente a scapito del condizionatore, ma purtroppo non si può aver tutto. Io ho preferito non cuocere tutto!;)
In più già che avevo tutto smontato ho sostituito tutti i tubi e manicotti acqua ed intercooler con TBF siliconici
Non avete idea questa modifica quanto ha giovato a questo grande problema di questa auto..... ovvero le temperature infernali che si raggiungono all'interno di questo compresso e tappato vano motore
Ma stai scherzando, vero? Non dirmi che hai veramente tolto il clima per far respirare meglio il motore dai.......Quote:
Originariamente inviata da Diego benna
no, non potrei mai farlo, considerando che inizio a sudare come in sauna e a non sopportare la temperatura dalla metà di maggio, potrei prenderlo in considerazione giusto giusto se abitassi in islanda...
Con quello che ci ha rimesso tra mano d'opera e invendibilità della tua auto, prendevi direttamente una restyling con presa d' aria maggiorata e problema bello e che risolto.
Io amo il mio cinquino, però c'è un limite a tutto, se devo sceglire tra lui e me,
preferisco che CREPI LUI!:36_1_20:
Di solito non faccio queste cose. Ma oggi un coglione con un'audi a5 tdi (non so quanti cavalli) mi stava a **** in maniera molto fastidiosa. Siamo arrivati su una superstrada a doppia corsia e il coglione pressava da dietro subito all'imbocco. Quindi io mi sono trasformato in modalità race clandestina e ho buttato giù tutto. 200 all'ora in pochi secondi e al coglione gli avevo già dato 100 metri buoni.
E non mollava. Alla fine conoscevo la superstrada e per evitare di arriva troppo veloce all'uscita mi sono messo in prima corsia e ho rallentato di brutto a 90 (siccome prima dell'uscita c'è anche una entrata!!!). Il coglione nel frattempo ce la stava mettendo tutta per recuperare e ovviamente mi ha recuperato perchè io mi ero "fermato" di brutto. Ma per me era già tutto finito li perchè più gli ho dato più di 100 metri in meno di 20 secondi. E se non mi fermavo per prudenza non mi vedeva più. E niente il coglione quindi mi affianca e si mette in parallelo con me per un secondo come in accenno di sfida (che coglione!) e ridà gas, io ovviamente l'ho fatto andare via e procedevo a 90 all'ora (per me era già tutto finito). La superstrada era completamente libera sia chiaro.
La mia è una competizione 180cv tutta stock. COmunque possibile che i coglioni che trovo per strada 9 volte su 10 guidano un audi????
È possibile, è possibile!
no, è che sono talmente tanti e talmente che molti di loro guidano un'audi... ma la distribuzione è assolutamente eterogenea...Quote:
Originariamente inviata da giacomo_et3
Beh..... quelli sui golf gti non son da meno!
ma come ca**o ho scritto!? :lol:
Fatti i primi 500 km
e se è vero che è tutta altra macchina quando è lanciata, rispetto al 1.2 69 cv (e vorrei anche vedere), a essere sincero me la aspettavo molto più pronta e scattante in partenza e nelle marce basse.
Ma magari mi ero fatto un'idea sbagliata io (anche se per sportività su una macchina piccola e non eccessivamente "cavallata" quello mi sarei aspettato)
Quelli almeno hanno un auto sportiva e di tutto rispetto e comunque confrontarsi con una 500 abarth vuol dire capirne poco di motori. La gti rispetto alla 500 abarth meccanicamente è di un altro livello ed è imparagonabile.Quote:
Originariamente inviata da Diego benna
Questa mi era sfuggita...Quote:
Originariamente inviata da AzzurroLeggenda
Bene, per il momento ho fatto poche frenate impegnative ma l'impressione è molto buona.
Nell'utilizzo quotidiano ho dovuto ritarare il mio piede, perchè per frenate leggere/normali basta pochissima pressione nei primi mm di corsa del pedale. Mordono bene.
E fischiano, a caldo.
Quote:
Originariamente inviata da giacomo_et3
Saranno tutti gli ex BMWisti che hanno comprato un'AUDI :lol:
io guidavo un'Audi ma nessun cinquino mi ha mai sfidato;-)Quote:
Originariamente inviata da giacomo_et3
E chi poteva sfidarti con una 500 onestamente? XDQuote:
Originariamente inviata da Paoloabarth74