Quote:
Originariamente inviata da gilles27
dici??? fammi capire il perche'!!!
Visualizzazione stampabile
Quote:
Originariamente inviata da gilles27
dici??? fammi capire il perche'!!!
leggendoti pare che sei tu il professore, gli altri sono imb.....i, ma sai quello che scrivi?? rispondi a Ivan BRAVO è lo stesso che quello che dice BronxQuote:
Originariamente inviata da Cinque100
Quote:
Originariamente inviata da gilles27
ho solo espresso il mio parere!!!!!!!!1
senza STRESSARE ... ops ma a quello ci pensa gia' ..................
MA PERFAVORE!!!!!!!
è innutile ripsonderti, tu hai le tue ideeQuote:
Originariamente inviata da Cinque100
ma lasciamo perdere...credetemi.Cmq ho visto sulle foto di un precedente raduno che nn sn poche le persone che montano gia lo scarico doppio nn abarth ovviamente.Alla fine bastarebbe farsi fare un terminale di scarico simile da un bravo marmittaio.Io avevo pensato di farmelo fare cosi pero nn destra sinistra ma semplicemente doppio a sinistra.Ho visto che supersprint ne fa uno simile ma l anello centrale nn è cromato ma ma devo dire che è bellissimo, l ho visto montato.
fammi capire..... ma il forum non serve per discutere e confrontarsi????Quote:
Originariamente inviata da gilles27
a cominciare e' stato il tio amico bronx......
scrivendo COSI' NON MI STERSSI
stressi????????????
ragazzi, diamoci tutti una calmatina...ognuno ovviamente di esprimere le sue idee ma c'è modo e modo.
comunque...per quanto ne so io, non esiste lo scarico omologato per uso stradale...ok che il centrale silenziato è omologato...ma semplicemente perchè è pressochè lo stesso che la 500 monta di serie!
Guarda basterebbe che cinque100 capisse che ha sbagliato e la smetta di inquinare un topic che reputo molto interessante, con le sue rispostine a tutto e tutti , alquanto inutili e abbastanza infantili .
Detto questo torniamo in topic che è meglio .
E si alla fine sembrerebbe che farsi fare un terminale artigianale sia la scelta migliore, cmq sia l'importante è che abbiamo capito che il centrale silenziato che monta di serie la 500 ( parlo del 1.4 100 hp ) può essere lasciato, e montato a parte il terminale che sia doppio SX e DX o Centrale , o Solo a sinistra .Quote:
Originariamente inviata da Bronx
Bene bene :D .
allora mi spiego meglio, Bronx diceQuote:
Originariamente inviata da Cinque100
""I centrali SILENZIATI sn tutti omologati.I NN SILENZIATI nn sono omologati(anche detti diretti).D altronde noi di serie montiamo un centrale silenziato quindi le varie ditte lo fanno ASSOLUTAMENTE OMOLOGATO nel caso dei silenziati.
invece tu dici che
""non sono tanto convinto di quello che leggo!!!!
il centrale non ha silenziatore, il silenziatore e sul finale dello scarico........
poi OMOLOGATI a che????
prova a leggere sulle omologazioni che rilasciano la remus o omp.... omologati per circuiti nn stade.......... """
Ecco tutta la differenza del discorso che Bronx è dice che lo stressi, mi pare che tu nn abbia capito quale scarichi siano, il centrale senza silenziatore non è omologato per usare su strada, quello con il silenziatore è omologato, il silenziatore si trova nel tubo prima del terminale, cioè il centrale, adesso spero di essermi spiegato meglio
Ciaoo