Massimo kilometraggio 500 Abarth SS??

[Tyler12]

Secondo voi la 500 col kit quanti km può fare prima di grippare??? Il 135cv non è molto tirato come motore quindi va bene così... Ma facendolo arrivare a 160cv dura molto di meno??? C'è qualcuno che ha il kit ed ha superato i 100000km? Da problemi??

Faccio tanti (ma proprio tanti) km e non so se mi convenga mettere il kit essesse

[timmy_abarth]

I motori Fiat di piccole cilindrate sono tra i migliori del mondo. Ho visto auto arrivare tranquillamente a 400, 500, 600K km.. Tu tienila come se fosse un gioiello, tagliandi frequenti, niente tirate a freddo, aspetta ALMENO un minuto prima di spegnere il motore in modo da raffreddare la turbina con calma e ti stancherai prima tu del motore, che lui di spingere

[leo_ssl]

Secondo voi la 500 col kit quanti km può fare prima di grippare??? Il 135cv non è molto tirato come motore quindi va bene così... Ma facendolo arrivare a 160cv dura molto di meno??? C'è qualcuno che ha il kit ed ha superato i 100000km? Da problemi??

Faccio tanti (ma proprio tanti) km e non so se mi convenga mettere il kit essesse

Tirato? no fidati...con la riprogrammazione della centralina la macchina va molto meglio e non parlo solo della potenza, ma anche in affidabilita.
Vai tranquillo!

[pppzx]

Secondo voi la 500 col kit quanti km può fare prima di grippare??? Il 135cv non è molto tirato come motore quindi va bene così... Ma facendolo arrivare a 160cv dura molto di meno??? C'è qualcuno che ha il kit ed ha superato i 100000km? Da problemi??

Faccio tanti (ma proprio tanti) km e non so se mi convenga mettere il kit essesse

I motori fiat e sopratutto i fire come il nostro tjet sono motori eccezzionali, cmq conosco un ragazzo con una punto gt 1.4T che ha 230.000km e la macchina spinge forte ....l'unico intervento serio che c ha fatto è stata la guarnizione della testata e credimi la tratta da cani

[paperottolo]

Secondo voi la 500 col kit quanti km può fare prima di grippare??? Il 135cv non è molto tirato come motore quindi va bene così... Ma facendolo arrivare a 160cv dura molto di meno??? C'è qualcuno che ha il kit ed ha superato i 100000km? Da problemi??

Faccio tanti (ma proprio tanti) km e non so se mi convenga mettere il kit essesse

Dipende se hai cambiato il carburatore e gli hai messo il 26 .....e se hai la marmitta polini o la malossi.... hai rettificato il cilindtro??? hai cambiato il variatore??? Sono tutte queste le domande che devi porti, prima di kittare al tua macchina. E non dimenticare la sella lunga sabelt e il codino di procione eh Io con il KIT malossi e la miscela Vpower al 2% andrei sul sicuro

Io ho un cilindro 65cc una mamitta ad espansione simonini, anticipato l'albero di 15mm per l'aspirazione 5mm per il ritardo, allargato il collettore d'aspirazione a 13mm e montato un carb 19 e sono sicuro di fare almeno 300.000 km volando

[Bronzo]

100.000km non sono niente, un motore di oggi ti fa anche 4 volte quella cifra se trattato come si deve. Il bello è che ci son persone convinte che a quel chilometraggio l'auto sia già da buttare.

[Gr1M]

Dipende se hai cambiato il carburatore e gli hai messo il 26 .....e se hai la marmitta polini o la malossi.... hai rettificato il cilindtro??? hai cambiato il variatore??? Sono tutte queste le domande che devi porti, prima di kittare al tua macchina. E non dimenticare la sella lunga sabelt e il codino di procione eh Io con il KIT malossi e la miscela Vpower al 2% andrei sul sicuro

Io ho un cilindro 65cc una mamitta ad espansione simonini, anticipato l'albero di 15mm per l'aspirazione 5mm per il ritardo, allargato il collettore d'aspirazione a 13mm e montato un carb 19 e sono sicuro di fare almeno 300.000 km volando

nn ci hai dormito la notte x pensare a tutte ste cose ?

[Thunder001]

Faccio tanti (ma proprio tanti) km e non so se mi convenga mettere il kit essesse

Con il Kit SS avresti una macchina più rigida e scomoda rispetto all'assetto stock...al limite prendilo in considerazione con il Kit Koni completo che è sicuramente migliore rispetto agli ammo stock.
Sul chilometraggio massimo raggiungibile dal T-Jet , se la manutenzione viene rispettata , credo che 150/160.000km siano raggiungibili senza grossi problemi.
Quindi buon viaggio !!

[Dany86]

dipende tutto dalla manutenzione che ci fai...può durare anche 300k km

[Tyler12]

Dipende se hai cambiato il carburatore e gli hai messo il 26 .....e se hai la marmitta polini o la malossi.... hai rettificato il cilindtro??? hai cambiato il variatore??? Sono tutte queste le domande che devi porti, prima di kittare al tua macchina. E non dimenticare la sella lunga sabelt e il codino di procione eh Io con il KIT malossi e la miscela Vpower al 2% andrei sul sicuro

Io ho un cilindro 65cc una mamitta ad espansione simonini, anticipato l'albero di 15mm per l'aspirazione 5mm per il ritardo, allargato il collettore d'aspirazione a 13mm e montato un carb 19 e sono sicuro di fare almeno 300.000 km volando

Poca confidenza.......

Che le macchine potessero arrivare anche fino a 3-400000km si sa.. Non c'è bisogno che me lo dicevate voi... Ma non facciamo esempi che non c'entrano un c.......
Si tratta di una macchina sportiva, con un motore turbo molto tirato e SICURAMENTE i 300000km non li vede neanche da lontano. Non diciamo fesserie con la manutenzione ecc, per favore.

La manutenzione è importantissima, ma farla come si deve non farà durare il motore quanto un 1.3 mjet -.-

C'è qualcuno con la 500 Abarth col kit che ha superato i 100000 km e sa dirmi se la macchina da problemi o meno?? O qualcuno qualificato in grado di darmi una risposta?