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Discussione: Multijet in 2 anni

  1. #1
    L'avatar di Black_Scorpion91

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    Salve ragazzi , un mio amico ha una grande punto 1.3 mjet 75cv euro 4 presa nel 2008 , la mia 500 l'ho presa a dicembre 2009 ed è 1.3 75cv euro 5.Nelle mie parti c'è un rettilineo in salita da un paio di km.Questo tizio qui con la grande punto e 4 persone dentro ci mette anche la 5° e arriva tranquillamente sui 100..."con 4 persone"!Io con la mia che essendo anche più leggera e "solo con me" su questo tratto fatica a tenere la 4° e sfiora i 90!Ora...è possibile che tra un euro 4 ed un euro 5 c'è tutta questa differenza?no perchè su questa strada se ci carico 4 persone sulla mia devo andarci addirittura di 3°!

  2. #2
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Si si fidati....se una macchina è euro 4 anziche 5 le prestazioni cambiano notevolmente...anche sulle nostre abarth la prima serie era 4 io che l'ho presa a fine 2008 era già 5...ma la prima serie va molto di più delle altre...
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  3. #3
    L'avatar di Black_Scorpion91

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     Black_Scorpion91 non è in linea
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    Cavoli che differenza praticamente il motore di un euro 5 va notevolmente di più sotto sforzo....quasi che mi sta venendo voglia di togliere il fap

  4. #4
    Chomoloco

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    Non è questo il problema.
    La 500 ha comunque la coppia massima limitata rispetto alla Grande Punto. 145nm della 500 contro i 195 o 200 della Grande Punto. L'Euro 4 o 5 non conta nulla o quasi.

  5. #5
    L'avatar di Black_Scorpion91

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    Questo non lo sapevo...

  6. #6
    L'avatar di ciccio s

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    io invece ho sia una grande punto 1.3 90 cv sport euro 4 e una 500 1.3 95cv sport! e ti posso dire ke a confronto la grande punto è un morto....e non penso saranno i 5 cv in piu a fare la differenza......o il peso!!!!!pure io penso ke non è quello il problema ma la differenza la fa la coppia!!!!!!cmq c'è davvero tanta differenza tra le 2 macchine.....

  7. #7
    L'avatar di MrTFM

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     MrTFM non è in linea
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    kk91, mappa e passa la paura....

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  8. #8
    L'avatar di Black_Scorpion91

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     Black_Scorpion91 non è in linea
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    @ciccio:Invece in questo caso la grande punto del tizio di cui parlavo prima ha gli stessi cv della mia.Lui però monta il cerchio 15" , ma non credo che solo il cerchio faccia tutta questa differenza

    Non capisco perchè hanno voluto gestire diversamente la coppia su questi motori per variare la coppia servono anche interventi radicali.Non vorrei rimappare perchè ho paura di buttare la frizione dato che con la macchina ci cammino un sacco (faccio sui 30 000km all'anno)...vorrei che mi dia meno problemi possibili per quanto riguarda la trasmissione/motore.Preferirei perlomeno a mantenere gli stessi cv ma far si che il motore lavori meglio...

  9. #9
    L'avatar di luca_lp

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    Gestiscono diversamente la coppia perchè su 500 così come su Panda viene montato un cambio che non reggerebbe la coppia che invece lo stesso motore è in grado di erogare su ad esempio G.Punto.

  10. #10
    L'avatar di Black_Scorpion91

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     Black_Scorpion91 non è in linea
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    In questo caso...due motori di uguale cilindrata e diversa coppia , hanno rendimenti diversi.Questo va ad incidere anche sulla durata del motore stesso?ovvero un motore più ha coppia e più è soggetto a rischi di rottura?scusatemi ma non sono molto esperto...

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