pericolo incidente frizione
Salve a tutti, a me ieri è capitata una cosa bruttissima in una curva mentre scalavo marcia il pedale della frizione è andata tutti in alto,praticamente è uscito dalla sede quella specie di perno posto sotto il pedale che fisicamente spinge la frizione.
Mi sono salvato per miracolo , non vi dico le imprecazioni .A qualcuno è capitato?
personalmente no, ma non sembra una cosa da poco, adesso l'auto è in assistenza? Hai aperto una segnalazione? Può essere anche solo un caso isolato, ma non si sa mai
Bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä
C'è già una discussione apposita :-) in cima a questa sezione...
Comunque Pazzesco!
"C'è una certa dose di rischio nella F1. Quando guidi, sei esposto a dei rischi. Potresti non esserci più, capendo che non sei nessuno. Ciò fa parte di questo mestiere, o lo affronti da professionista in modo distaccato o altrimenti lasci perdere e si da il caso che io ami troppo quello che faccio per lasciare semplicemente perdere". Ayrton Senna
che brutta cosa...facci sapere cosa ti dicono...
In racing we trust!!
si ok, c'è una discussione già in atto, ma qua si rischia la vita ragazzi!!! ogni tanto ci penso e mi vengono i bollori! se in curva o chissà dove si inceppa il pedale frizione è PERICOLOSO! C'è il fratello di un amico che pochi giorni fa ha avuto un incidente con un bmw nuovo (frizione ko e accelleratore incastrato) è ridotto in fin di vita all'ospedale.
A me è capitato due volte il problema frizione, appena avevo la macchina, in abarth se ne sono fregati, se un domani faccio un incidente di chi è la colpa?? è scandaloso
Bilstein® CoilOver B14 ✘ OZ®Alleggerita HLT Matt Black (17"et30-7J) & pzero tyres ✘ Cerchi Abarth 5 petali & sottozero tyres
Pazzesco...
mai sentita una cosa simile...a me il pedale della frizione a volte resta bloccato a mezza corsa...ma in linea di massima non compromette nulla....ma nel tuo caso è uscito addirittura dalla sede, verso l' alto....
pazzesco davvero...
apri subito una segnalazione in Fiat...falla controllare bene...e assicurati che capiscano da cosa sia dipeso il problema, e che lo risolvano in modo definitivo ed irreversibile...
non voglio allarmarti, ma come hai provato sulla tua pelle, è una cosa gravissima
Mamma mia!per fortuna che non é successo nulla!!!
può essersi staccato il fermo su perno che aziona la pompa..comunque se succede...tocco veloce su freno (crea depressione nel circuito che è condiviso da frizione), buttare la marcia (es.3/su4) superiore, senza accelerare, a forza. Il veicolo non accelerando su rapporto superiore perde trasmissione, ributtare marcia inferiore...meglio una frullata di ingranaggio...Originariamente inviata da andrenaline
la frizione non è considerato una delle anomalie pericolose, in quanto "sdoppiettando" si possono inserire i rapporti comunque, poi che non sia piacevole d'accordo tutti...
Ultima modifica di eparvier; 29/11/2011 a 21:13:27
500A SS full stock 100%....
upcoming....Subaru BRZ JDM Wr Blue - AI-Takeda 5R -Milltek Racing Non Res CB - Cusco STREET ZERO A 96560NCP - Motec Drift Mod ECU - Aero STI - Crystal JDM Red - TRD Red Generator - STI Shifter.
Cavoli....questa è cognizione da piloti davvero...e di chi ci capisce molto...
my compliments...
davvero....
ottima spiegazione
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
Permessi di invio
Visualizza il profilo
Messaggi lasciati
Messaggio privato
Rispondi quotando
Visita l'indice
