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Discussione: Preparazione 595 competizione

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  1. #1

    Con noi dal 07/10/2015
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     Matte595 non è in linea
    595 Competizione
    Nero scorpione

    Predefinito Preparazione 595 competizione

    Ciao a tutti non ce la faccio piu a tenerla stock, prepariamo!! Per fine gennaio appuntamento da serial con già delle belle idee, andato ieri a bancare, linea di scarico in scelta fra Almar di Faenza, ottima o Scara, ottima anche quella, skat centrale diretto e terminale silenziato, l'idea è in mattina dovrei montare Linea di scarico e in pomeriggio andare da Serial diretto per mappare, cosi da non girare molto con spie ecc.. Aspirazione mantengo di serie bmc e modifica iniettori della bosch ev14 motorsport, anche quelli in giornata da un preparatore vicino Serial gia preso appuntamento
    Ho solo due dubbi e vorrei chiarire con voi: vorrei rifare l'assetto perchè non mi piace molto questo di serie, mi hanno consigliato bilstein con molle eibach, qualcuno di voi ha già esperienze a riguardo l consigli migliori, magari proprio il nome della serie da acquistare? Secondo impianto frenante, dove mi consigliate di intervenire? Grazie mille egassss

  2. #2
    L'avatar di Francesco2293

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     Francesco2293 non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Turismo
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    @Matte595 mi dici magari in privato quanto ti costa tutta la modifica al completo? A breve mi sa che tocca anche a me... (Perdonate OT)

  3. #3
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
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    Per l' assetto In evidenza:Fare l'assetto

  4. #4
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Non mi fa copiare il link scusate

  5. #5
    L'avatar di jopi

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     jopi non è in linea
    1.4 tjet 190cv 595 Competizione C
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    Matte, prima di tutto, per consigliarti, ci fai capire quale è il tuo obbietivo ?

    jp
    Per lei 500c Gucci e per me 595c 180 Comp prossimi passi 200 cell, intercooler, airbox, mappa yeahhhhhh [/B][/I]

  6. #6

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     Matte595 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da jopi Visualizza il messaggio
    Matte, prima di tutto, per consigliarti, ci fai capire quale è il tuo obbietivo ?

    jp
    Il mio obbiettivo è avere na macchina cal pompa e nello stesso sicura facendo assetto e freni migliori, poi ogni tanto nel week end vorrei andare in pista con tre miei amici che hanno comprato il cinquino anche loro, di cv se ne è parlato ma bisogna chiarire un po di cose prima con alex prima non voglio sparare numeri alla cavolo..

  7. #7
    L'avatar di Stonedroses

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     Stonedroses non è in linea
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    Una citazione:
    "tutto quello che non c'è, non pesa" (Colin Chapman)
    quindi se non c'è non devi frenarlo e nemmeno accellerarlo, non esercita forza ecc.ecc.ecc.
    pensaci.

  8. #8

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     Matte595 non è in linea
    595 Competizione
    Nero scorpione

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    Quote Originariamente inviata da Stonedroses Visualizza il messaggio
    Una citazione:
    "tutto quello che non c'è, non pesa" (Colin Chapman)
    quindi se non c'è non devi frenarlo e nemmeno accellerarlo, non esercita forza ecc.ecc.ecc.
    pensaci.
    Ho capito quello che dici ma se uno come me ha la passione e vorrebbe fare una preparazione perchè non può ricevere consigli da voi che ne sapete di piu? Cioè non penso che non le abbiate preparate anche le vostre per avere quel pizzico in piu, bo non capisco i detti e le poesie lasciamole a chi di dovere mentre invece diam su a dei cavalli qua

  9. #9
    L'avatar di Mich_93

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     Mich_93 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Stonedroses Visualizza il messaggio
    Una citazione:
    "tutto quello che non c'è, non pesa" (Colin Chapman)
    quindi se non c'è non devi frenarlo e nemmeno accellerarlo, non esercita forza ecc.ecc.ecc.
    pensaci.
    Curiosità...non hai problemi di "bilanciamento" ? Ovvero, se alleggerisci il posteriore non diventa ancora più ballerino ?

  10. #10
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Mich_93 Visualizza il messaggio
    Curiosità...non hai problemi di "bilanciamento" ? Ovvero, se alleggerisci il posteriore non diventa ancora più ballerino ?
    Se uno sa guidare (non e' il mio caso) la cosa non e' male...anzi! Ad esempio...Chi va in pista ha tastino disattivazione controlli vari

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