Consigli su preparazione

[freeform]

Ciao a tutti,
da poco ho acquistato una Abarth 135cv con le seguenti modifiche.
- assetto blistein b12 (b8+molle eibach pro kit)
- filtro bmc
- mappa di forza motorsport
- pastiglie brembo hp2000
- terminale Bombardone

Detto questo sono molto attratto dal preparare la macchina in modo più estremo. Ho letto quasi tutte le discussioni del forum con un unico risultato, aver capito qualcosa in più tecnicamente ma essere più confuso di prima.
Premetto che non giro in pista e che non mi interessa avere un’auto che spinge solo in alto, vado quindi ad escludere la td04 e similari.
Cosa mi rimane? La 1446 (originale o modificata) o mp230?
Per adesso ho parlato solo con un preparatore ma vorrei poter valutare diverse opinioni e costi.
Grazie a tutti in anticipo!

[jopi]

Sembra a leggere la gente che il 1446 sia una buona soluzione...

[500_volte_SaNdRo]

si, la 1446 per l'utilizzo che vuoi fare tu, è la miglior soluzione, nonché quella provata in tutte le salse e in varie configurazioni.

[freeform]

Jopi non ho capito cosa intendi. Ho scritto della 1446 perché ho visto che molti la montano e soprattutto perché se non erro è quella montata sulla tributo ferrari e quindi in teoria già sta collaudata anche da Abarth.
Detto questo non ho ne preferenze ne pregiudizi, solo confusione. Ho bisogno di capire da voi utenti le vostre esperienze e ascoltare i vostri consigli.

[freeform]

si, la 1446 per l'utilizzo che vuoi fare tu, è la miglior soluzione, nonché quella provata in tutte le salse e in varie configurazioni.

Indicativamente che costo ha una preparazione con la 1446? Da chi posso rivolgermi in zona milano?
Grazie ancora.

[Nino695Leggenda]

ti faccio una breve lista dei costi dei componenti da cambiare per fare il lavoro completo
Turbina Garret 1446 € 850
Downpipe scatalizzato circa € 200 ( aggiungi 150 euro se vuoi il 200 celle )
Iniettori 350 euro
Tubi, Guarnizioni ecc 180-200 euro
Fascetta V-Clamp attacco turbina-downpipe 50 euro
Sensori T-MAP, T-Boost, Pierburg SS circa 300 euro
Montaggio varia da meccanico a meccanico
Mappatura 400 euro

[freeform]

ti faccio una breve lista dei costi dei componenti da cambiare per fare il lavoro completo
Turbina Garret 1446 € 850
Downpipe scatalizzato circa € 200 ( aggiungi 150 euro se vuoi il 200 celle )
Iniettori 350 euro
Tubi, Guarnizioni ecc 180-200 euro
Fascetta V-Clamp attacco turbina-downpipe 50 euro
Sensori T-MAP, T-Boost, Pierburg SS circa 300 euro
Montaggio varia da meccanico a meccanico
Mappatura 400 euro

Grazie!

[500_volte_SaNdRo]

su fb cerca la pagina "mercatino abarth 2"...io ho preso/venduto li un sacco di cose e mi sono trovato benissimo!!
per il resto, siamo sui prezzi che ti ha detto Nino

[freeform]

su fb cerca la pagina "mercatino abarth 2"...io ho preso/venduto li un sacco di cose e mi sono trovato benissimo!!
per il resto, siamo sui prezzi che ti ha detto Nino

Grazie, mi sono iscritto da poco.
Mi interessava però far fare tutto ad un preparatore, dato che sono assolutamente incompetente.

[500_volte_SaNdRo]

beh senti...se vuoi affidarti (giustamente) ad un unico preparatore, faccio prima a chiederti il tuo budget (se vuoi dirmelo)..
e comunque puoi comprare i pezzi dove vuoi e poi fare il lavoro da una persona sola, basta ti ci metti d'accordo!