consiglio 500L trekking

[arma]

Ciao a tutti ben trovati e complimenti per il forum. Ebbene si mai avrei immaginato ma sono un fresco innamorato di 500 L trekking ed ora ho bisogno solo dei vostri consigli e del vostro parere se sto per fare un affare oppure no.

Premetto che vengo da c4 picasso 1.9 benzina con gpl e ovviamente come anticipatomi a 130000 km le valvole si sono praticamente sbriciolate creandomi un danno ben superiore al valore dell'auto di ormai 10 anni. Cosi mi sono messo alla ricerca senza fretta della nuova monovolume girando per svariati concessionari di quasi tutte le marche sono entrato in fiat.... ed è stato amore a prima vista.

Ammetto che la linea estetica esteriore non mi ha mai colpito , ma vista in conc. e seduto al posto di guida è scattato il colpo di fulmine.

500 L trekkin 1.3 multijet 95 cv duallogic bianca con tetto vetro e nav (full optional) interni spettacolari bianchi e neri ..... km zero a 18.800 euro.

secondo voi faccio l'affare della vita? (anche perchè sono un pò fuori budget visto che della mia neanche la rottamazione prendo).

mi potete dare pareri tecnici di prova su prestazioni , consumi , confort , cambio automatico , carico bagagli ecc....

Grazie a tutti e spero di convolare presto a nozze.

[Pinkus]

Utilizzo prevalente? Urbano? Autostrada?

[ilmat]

Ciao, io ho la versione 1.3 95 cv però con cambio manuale, però qualche parere posso comunque darlo. Le prestazioni secondo me sono più che buone, essendo un turbo diesel ha la coppia che serve nei sorpassi, certo non è quella del 1.6 come non lo sono i prezzi di mantenimento. Come consumi sono sui 19,4 (ce l'ho da poco più di un mese e ho poco più di 3100 km quindi migliorerà ancora) ma penso che il cambio automatico li penalizzi, in ogni caso in rapporto alle prestazioni è parsimoniosa. Confort ottimo tenendo conto anche che è la versione con i cerchi più grandi, filtra bene le buche, il rumore un po' si sente essendo turbo diesel ma io ero abituato ad un 1.1 benzina quindi non faccio testo, peraltro l'ottimo impianto audio sopperisce bene. Il carico bagagli l'ho trovato agevole grazie alla soglia bassa e alla enorme volumetria del baule, i sedili scorrono e si ribaltano, insomma è grande; anche per le persone, io sono 1.83 e ho provato a sedermi dietro riesco a stare con le gambe accavallate e ho spazio, per la testa penso che anche una persona di due metri ci sta. Io sono soddisfattissimo, mi spiace per il cambio automatico non ti so dire ma sicuramente qualcuno ti risponderà, auguri per l'acquisto!

[arma]

grazie mille per la risposta .

Utilizzo maggiormente urbano,

Il FAP da problemi?

Il cambio automatico conviene o è una spesa inutile?

[ilmat]

grazie mille per la risposta .

Utilizzo maggiormente urbano,

Il FAP da problemi?

Il cambio automatico conviene o è una spesa inutile?

Io in urbano la uso poco quindi non so dirti, l'automatico dipende dalle preferenze, il manuale lo trovo molto comodo, la frizione è leggera come anche la leva. A me piace

[Giulio500L]

grazie mille per la risposta .

Utilizzo maggiormente urbano,

Il FAP da problemi?

Il cambio automatico conviene o è una spesa inutile?

Ciao, da non possessore posso riportarti quello che leggo sul forum: il FAP da problemi in città se fai tragitti molto brevi, esempio 3 o 4 km e poi spegni l'auto.

Il cambio automatico, che dire... io non ci penserei due volte e la prenderei al volo, ma questo è soggettivo.

P.S. il prezzo considerando tutto è molto buono, se poi l'auto hai intenzione di tenerla 10 anni non ci pensare due volte (altrimenti mandami il link del concessionario che vado a prenderla io )

[Pinkus]

grazie mille per la risposta .

Utilizzo maggiormente urbano,

Il FAP da problemi?

Il cambio automatico conviene o è una spesa inutile?

Secondo me sul diesel l'automatico è la morte sua, visto che la banda di utilizzo (di coppia) è solitamente molto (troppo) limitata, quindi per me aiuterebbe molto, soprattutto in utilizzo urbano, anche dal punto di vista del confort.
Certo però che utilizzo urbano e diesel non è che siano il massimo, sia dal punto di vista dell'affidabilità che consumi

[Giulio500L]

Certo però che utilizzo urbano e diesel non è che siano il massimo, sia dal punto di vista dell'affidabilità che consumi

La penso esattamente come te, ma ormai siamo rimasti gli unici benzinari/gassari convinti per la città...

La gente guarda il risparmio alla pompa, dimenticandosi dei costi maggiori per RC, imposta di bollo, manutenzione ordinaria e non, per non parlare dell'impatto ambientale del gasolio, ma questa è una turbe mia...

[Pinkus]

Si, esatto, io tutte le volte che esco di casa dove vivo realmente (Piossasco) e sento sto puzzo dei diesel, nonostante passino 3 auto in croce qui nella via sotto casa, mi viene veramente la carogna, soprattutto ora che ho una bambina piccola. Poi se uno vuole spendere per manutenzione staordinaria perché si è bloccata l'egr, il dpf tappato, ecc., a me importa relativamente, sono solo soldi e manco miei, ma dovermi respirare schifezze perché qualcuno vuole risparmiare (non menziono i vari mappati, defappati, ecc.)

[regolegno]

Io sono arrivato in famiglia da sei mesi, percorro mediamente 1200 km al mese e quasi tutti in regime urbano.

Benzina/GPL originali per ora mi soddisfano molto.

Consumo medio 9,2 km/litro di GPL (per quanto possa variare da pieno a pieno)

Oggi dalle mie parti il GPL ha raggiunto i 0,609 €./lt

Nel complesso lo consiglio, anche se ancora non ho esperienza dei costi manutentivi.

Certo è che questi elevati inquinanti che circolano ci stanno soffocando, a Bergamo da ieri fermi anche gli € 3 perchè siamo alle stelle col PM10