ABARTH un mito ma non un bolide..

[ema & kate]

Ciao ragazzi!
Ritiro nei prossimi giorni la 1.4 lounge bianco gioioso destinata alla mia ragazza e come già detto l'ho acquistata e amata per la sua linea e l'orgoglio tricolore visto che vivo in Svizzera!

Ho provato anche la Abarth visto che vendo BMW e MINI ma mi permetto di dire che non la trovo molto sensata facendo un rapporto prezzo-prestazioni..

Ci tengo a precisare che è bella e intrigante e il motore è molto pronto ma la posizione di guida e le doti dinamiche sono distanti dalle vere sportive... forse io son abituato alla trazione posteriore o forse alla posizione di guida infossata delle BMW!
Ad ogni modo è semplicemente questione di gusti la mia idea resta che la 500 è un mito come auto da guardare e da passeggio..ma per correre c'è ben altro.

[MrTFM]

Anche, ma anche no...
La versione Esseesse, IMHO la vera Abarth, è un piccolo missile.
L'ho provata e sono rimasto a bocca aperta.
Voglio dire, le BMW sono un'altra cosa.....
Ma hai presente 160cv cosa sono su una 500?

Poi parlando di prezzi, senza polemiche eh.... Ma la Mini non è che costi poco..... Anzi, costa parecchio, pure troppo.
E parlando di posizione di guida non è tanto diversa dalla 500....

[Chomoloco]

Poi parlando di prezzi, senza polemiche eh.... Ma la Mini non è che costi poco..... Anzi, costa parecchio, pure troppo.
E parlando di posizione di guida non è tanto diversa dalla 500....

Su questo non sono d'accordo, la Mini ha tutta un'altra posizione di guida. E' molto molto più bassa della 500 (sembra di stare seduti sul cesso però mi piace).
Ragazzi, non dimentichiamoci che la 500 e le varianti che ne vengono fuori (l'Abarth) provengono da una Panda. E' più che apprezzabile il lavoro che hanno fatto in Fiat per farci uscire fuori un così bel gioiellino. E' chiaro però che non può essere paragonata a vetture di case costruttrici ben più sportive e blasonate (come BMW-Mini) che oltre ad investire di più nel prodotto in fase di realizzazione, lo fanno ovviamente pagare di più.

[@lex500]

E nn dimentichiamoci che la filosofia di Carl Abarth era quella di trasformare comuni citycar in piccoli bolidi, accessibili al grande pubblico

[Chomoloco]

E nn dimentichiamoci che la filosofia di Carl Abarth era quella di trasformare comuni citycar in piccoli bolidi, accessibili al grande pubblico

StraQuoto! Anche se non ricordavo il motto fosse di Abarth. Pensavo di Giannini... (ma che fine ha fatto?)

[andrea84]

quoto Mrtfm!!!

la mini in versione jcw costa un botto e con quei soldi prendi veramnete altro....tipo impreza, focus rs e civic type r loro sono sportive vere.

comunque i 160 cv della ss si sentono eccome.

l'unica bww che per ora mi piace è la m3 nuova.

[ema & kate]

ragazzi non intendo dire che la Abarth non vale i soldi spesi
ma penso che come x MINI vale il discorso che restano delle scatolette piene di cavalli e tra laltro cavalli molto costosi eheh

La Abarth a me piace molto ma commercialmente a mio avviso non è la 500 più interessante...
La SS da 160cv non l ho provata quindi non mi esprimo ma ho paura che in quel caso il prezzo sia ancora più elevato... cmq se mi paragonate la bella 500 a delle banali focus o clio o impreza non andiamo d'accordo ehehe
no skerzo è ke cmq la 500 la apprezzo molto di piû per la sua esclusività che invece non trovo nelle altre auto da voi citate..
I gusti cmq son personalissimi ma io quando ho avuto l'occasione di prendere auto sportive ho optato per ALFA GT nel 2004 boi la BRERA e poi dopo il trasloco in BMW una Z4 e una nuova 3 coupè... verissimo che costano più del 5ino ma preferisco avere una gran turismo nel vero senso della parola.

[500campovolo160]

ragazzi ....

caro ema & kate, ci sono 3 cose che non mi sono chiare ..
1* perche' parli della sportivita' della abarth quando non conosci i modelli abarth SPORTIVI
2* a quale scopo critichi la sportivita' della 500 A su un forum dedicato alla Abarth e frequentato da persone che evidentemente hanno scelto la Abarth perche' ne apprezzano le caratteristiche di sportivita' ( se no si compravano una 500)?
3* ovvio che la 500 A non e' paragonabile a auto sportive di altra cilindrata e di altro prezzo ma pari prezzo (da nuova) la 500 A nella sua versione + sportiva 160 cv e' difficile da superare perche' e' leggera (960 kg), assettata, e assetata .
PS per avere una BRERA con uno 0-100 di una 500 ss (7.4 sec) devi comprare un 3.2 (7.0 sec) e per la Z4 devi comprare un 2.5 (7.1 sec) ..
Detto questo benvenuto nel mondo della 500.
PPS: sono di parte ma non troppo

[andrea84]

caro ema & kate...

ti quoto 500campovolo!!!

poi tu ema & kate parli di sportività io per sportivo ti parlo di quelle macchine perchè quello sono le vere sportive tipo la z4 che hai preso ma per piacere non mi dire che la brera lo è....è troppo lenta (3.2 scatta in 7.0 secondi) io parlo di sportive vere vedi impreza e lancer evo (5.4) la focus rs (5.6) la type r e clio rs (6.6 e 6.8 credo)

[Viper]

Ci tengo a precisare che è bella e intrigante e il motore è molto pronto ma la posizione di guida e le doti dinamiche sono distanti dalle vere sportive... altro.

ciao ...la 500 nasce sul pianale della Fiat Panda e quindi anche la sorella ABARTH ...in casa Fiat aveva solo qst TELAIO e quindi e naturale che la posizione di guida sia alta da vettura turistica ( per qst ci saranno i sedli racing by sabelt) ma ti assicuro che avendo avuto una 500 KIT SS in prova da Abarth beh ....davvero affascinate ...il motore è fantastico ...esuberante ..e anche dal punto di HANDLING se la cava alla grande ...certo che se avesse avuto un multilink al posteriore come MINI ( BMW beh a soldi sta bene) beh forse non la criticavi tanto ...le doti dinamiche le ha ...tranquillo ...scaricati il video della mia prova
http://www.cinquecentisti.com/downlo...oesseesse2.zip

ti quoto 500campovolo!!!

poi tu ema & kate parli di sportività io per sportivo ti parlo di quelle macchine perchè quello sono le vere sportive tipo la z4 che hai preso ma per piacere non mi dire che la brera lo è....è troppo lenta (3.2 scatta in 7.0 secondi) io parlo di sportive vere vedi impreza e lancer evo (5.4) la focus rs (5.6) la type r e clio rs (6.6 e 6.8 credo)

come posso non quotarti ....la sportivita in una macchina come dice anche KINE nonva ricercata nel solo scastto da 0/100 ....brera macchina affascinante ma non all'altezza delle sportive ..pesa molto di piu' rispetto a cayman auti tt bmw z4 ....ragazzi tutti sono capaci di fare i 250 km su una strada dritta ( ovviamente in pista ) ....ma quando arrivano le curve e' li che ci si diverte ....