un vostro parere sulla convergenza

[Paolo_13]

ciao a tutti.Ad oggi ho percorso 1600 km,quando ho acquistato la macchina gli ho fatto montare direttamente il koni con le eibach.al ritiro della macchina mi è stato detto che era tutto ok e che la convergenza era stata fatta.
Quello che mi chiedo è:ora che si dovrebbe essere assestata,è da rifare la convergenza?ho gia fatto troppi km?oppure posso aspettare il primo tagliando gratuito dei 5000?
Grazie

[Comune]

montando molle ed ammortizzatori la convergenza non va affatto toccata.
la convergenza si altera quando si cambiano le testine(o tiranti dello sterzo)oppure i braccetti.
te ne accordi perché la macchina tende ad andare da un lato...
se è tutto ok non va toccato nulla...

[Marco1985]

@Comune quando si cambiano gli ammo è da fare la convergenza !

[Comune]

@Comune quando si cambiano gli ammo è da fare la convergenza !

assolutamente no.

[Marco1985]

assolutamente no.

io sull'alfa avevo la convergenza a posto, ho dovuto sotituire gli ammo con relativi tamponi e lo portata a rifare ed era fuori....di poco ma fuori....e son stato io ad assistere all'operazione...

[megalomen]

secondo tanti è meglio farla, anche perchè dopo la sostituzione degli ammortizzatori variano i valori di camber.

[Comune]

secondo tanti è meglio farla, anche perchè dopo la sostituzione degli ammortizzatori variano i valori di camber.

la campanatura è una cosa la convergenza un'altra...non viaggiano di pari passo,ed oltretutto dalla casa non è detto che siano perfettamente regolate.
ecco perché molti vanno dal gommista e la trovano fuori posto senza mai aver toccato nulla(parlo ovviamente in una macchina semi nuova o tenuta bene).
come allo stesso tempo gommisti poco professionali smanettano con le testine dello sterzo per farvi uscire che andava fatta mentre invece era tutto a posto

[Comune]

io sull'alfa avevo la convergenza a posto, ho dovuto sotituire gli ammo con relativi tamponi e lo portata a rifare ed era fuori....di poco ma fuori....e son stato io ad assistere all'operazione...

come ho scritto sotto a megalomen di"fabbrica"capita che non siano perfettamente allineate ed ovvio magari mettendo ammortizzatori nuovi si nota sullo strumento.

[Marco1985]

come ho scritto sotto a megalomen di"fabbrica"capita che non siano perfettamente allineate ed ovvio magari mettendo ammortizzatori nuovi si nota sullo strumento.

ma si tratta di un auto di 20 anni, il di "fabbrica" non centra nulla, avevo fatto la conver dal mio gommista di fiducia, poi pochi mesi dopo ho cambiato ammo e nel rifarla i valori eran un pò fuori, e stessa cosa mi è capitato su tutte le auto a cui ho fatto assetto (molle e ammo sportivi)....

[lele16v]

Io quando ho fatto taratura e cambio molle ho fatto la concergenza ed era fuori.. Non di molto ma lo era.. L'ho fatta dopo 500 km e poi controllo dopo altri 1000.. Consigliato da chi mi ha ritarato gli ammortizzatori