Dilemma 500L trekking usata o 500L benzina + gol nuova?

[Roger500]

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum, sono ad un dilemma:
acquistare una 500L trekking 1.6 mtj usata del 2013, verde e bianco bicolore, tettuccio panoramico, di importazione con 77mila km o nuova da concessionario 500L pop star con gpl montato dalla casa (5 anni garanzia) + ruote 17"+ sensori di parcheggio...il prezzo è identico.....devo decidere in un paio di giorni....grazie dei consigli!

[obi_wan]

Ciao
Benvenuto, intanto presentati nella sezione dedicata.
Personalmente, prenderei la nuova con gpl.
Mi sono trovato in una situazione simile alla tua e anche se esteticamente mi piace più la trekking , alla fine ho optato per la L normale.

[alex-et3]

Ciao
Benvenuto, intanto presentati nella sezione dedicata.
Personalmente, prenderei la nuova con gpl.
Mi sono trovato in una situazione simile alla tua e anche se esteticamente mi piace più la trekking , alla fine ho optato per la L normale.

Concordo,sopratutto per il fatto che è nuova,quindi garanzia ufficiale di 2 anni.Inoltre le auto d importazione di solito(al 99,9%) sono ex noleggio,quindi sono auto strapazzate,usate senza tanti riguardi.Se poi vengono da paesi freddi sono piene di ossido nel sottoscocca e nelle varie parti in alluminio.
Infatti a mio parere,con le varie offerte che ci sono oggi,le auto semestrali(o di un anno) o peggio ancora d importazione,non conviene prenderle!

[superpicasso]

Valuta anche auto a km zero mercato parallelo estero, io ho risparmiato dei soldi.

[alex-et3]

Valuta anche auto a km zero mercato parallelo estero, io ho risparmiato dei soldi.

Si,anche quelle.Attento però a controllare da quanto tempo sono immatricolate,perchè la garanzia parte da allora(discorso valido anche per le km zero italiane).

[superpicasso]

Si,anche quelle.Attento però a controllare da quanto tempo sono immatricolate,perchè la garanzia parte da allora(discorso valido anche per le km zero italiane).

La mia parte dal 10 di luglio la garanzia Italia x due anni, ritirata dal concessionario il 26 luglio meglio di così.... ho perso solo 2 settimane, poi ti confermo auto mercato parallelo non puoi estendere la garanzia sopra i 2 anni.

[paulm]

Valuta anche auto a km zero mercato parallelo estero, io ho risparmiato dei soldi.

ciao,
vorrei chiederti se il 120cv che abbiamo è lo stesso delle versoni italiane. La mia da mercato parallelo (Spagna), e ho notato che sulla plastica che copre il motore non c'è scritto mjet II ma solo 1.6 mJte, poi i dati sono gli stessi che si trovano sui libretti uso e man. italiani, ossia 120cv ecc. ho notato anche che le emissioni sono 114 contro i 120 di quelle italiane.
ciao grazie.

[superpicasso]

Ciao la mia trekking 1.6 mjet da 120 cv è di importazione dal Belgio, sulla mia plastica copri motore ho trovato la scritta "Multijet2", poi sinceramente le emissioni non saprei dove trovarle.... a parte qualche piccola differenza, secondo me sono tutte uguali poi....

[alex-et3]

ciao,
vorrei chiederti se il 120cv che abbiamo è lo stesso delle versoni italiane. La mia da mercato parallelo (Spagna), e ho notato che sulla plastica che copre il motore non c'è scritto mjet II ma solo 1.6 mJte, poi i dati sono gli stessi che si trovano sui libretti uso e man. italiani, ossia 120cv ecc. ho notato anche che le emissioni sono 114 contro i 120 di quelle italiane.
ciao grazie.

Ai tempi delle Croma e 159 euro 4...i multijet 120 e 150 per le vetture destinate al Belgio avevano un po di cavalli in meno(115 al posto dei 120;136 al posto dei 150).
Le 147 Multijet 16v destinate alla Francia,al posto dei 150 ne avevano 126.
Però ci sarà stato scritto sul libretto.

[Merlino951]

Nuovo o usato?
Certo che è un bel dilemma...