Nuovo cambio doppia frizione per 500 Abarth chiusa ? ( C625 TCT )

[alesssandro]

IMHO il doppia frizione non sarà mai montato sulla 500 chiusa. Almeno per i prossimi 5 anni.
Lo penso perché hanno appena messo in vendita 2 modelli di 500 abarth con l'MTA. Lasciamo stare la 500C, che pure non è regalata, ma se si considera che c'è chi ha appena speso 40 mila e passa euro per un'altisonante Tributo Ferrari con l'MTA, con che faccia si metterebbero a vendere fra uno o due anni una 500 che costa meno della metà ma che ha un cambio doppia frizione?

Non è che a questi signori gli mancherebbe la faccia eh!? Ma proprio per mantenerla integra penso che non farebbero una ca22ata del genere...

ale ss

[Stancer]

credo che oramai chiunque scelga una Abarth la prenda Cabrio, anche perchè ha più accessori di serie, è una novità ed ha inclusa nel prezzo un accessorio, l'MTA, che da solo varrebbe circa 1500 €...

Non credo che regga questo ragionamento..

[Clubalfa]

Non credo che regga questo ragionamento..

io penso di si, spiegami in base cosa uno sceglierebbe una Abarth coupè ora che cè la possibilità di averla Cabrio e con più accessori di serie e oltretutto concambio MTA, per ora non disponibile sulla chiusa

[Mirco]

Bhè a molti la 500 Abarth cabrio non piace esteticamente , e preferiscono la versione chiusa . Altri ancora non hanno necessità del cambio sequenziale/automatico .

Quello che rende grande un azienda e un marchio , è quello di saper mettere a disposizione diverse varianti di una stessa auto , in modo da poter venire incontro al maggior numero di gusti personali , e quindi ampliare le vendite .

Per questo tra poco uscirà la 500 Abarth chiusa con cambio MTA affiancata alla versione con cambio manuale , come non mi stupirei che uscirà la 500 Abarth cabrio con cambio manuale così da affiancare la versione con l' MTA .

Così tutti felici e contenti di poter sciegliere la versione che piu' si adatta alle propie esigenze .