Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
No, aspetta che ti spieghi: ho preso la Competizione perchè è il modello di punta (sopra Custom e Turismo), come lo è la S1 (sopra la A1 1.4 TSI 185cv). Perchè ha il motore più potente (160cv), l'assetto (Koni), i sedili sportivi (Sabelt), lo scarico sportivo (Monza), e una serie di optional praticamente uguali a quelli della S1.
La S1 dalla sua ha già il pack S-Line (estetica + interni), quindi scarico, sedili, il motore è il 2.0 turbo (a differenza dei 1.4), assetto S, e via dicendo..per quello ho fatto il confronto con la Competizione..

Se prendi la Custom e la allestisci con gli stessi optional della S sfondi i 23000 (Monza, Sabelt, pelle, clima, Koni e via dicendo)..e non hai 160cv, cioè la motorizzazione più potente (che la S1 offre rispetto le 1.4)..quindi il confronto per me è da farsi tra Competizione e S1..e soprattutto ero partito da questo per dire proprio quanta poca differenza di prezzo ci fosse tra quei due modelli (a prescindere da tutto) a dispetto di una differenza di contenuti notevole..quindi sì, son 4, massimo 6000€ di differenza..
Si si ho capito quello che volevi far capire..Però c'è da dire anche che leggendo varie opinioni nei forum dell A1 normale tanti si lamentano del fatto che è una macchina che non vale i soldi che costa..Adesso non so se l'S1 è stata stravolta anche perchè non l'ho ancora potuta guidare( ho guidato solo la A1 normale) quindi non so se è solo tutto fumo e poco arrosto come tante auto moderne in generale..Nel mio paese c'è uno ancora che gita con un audi quattro nera tenuta in maniera maniacale..e con quella penso e sono quasi certo che ci si diverte parecchio..con questa S1..... vedremo più avanti