500L seminuova, passaggio Benzina-GPL e qualche preoccupazione

[ginko]

Buongiorno, ieri ho finalmente ritirato la 500L 1.4 T-JET GPL 120cv. Trattandosi di un modello usato, anche se con pochissimi KM e con garanzia Fiat, vorrei capire se l'auto abbia difetti "congeniti" eventualmente non riscontrati dalla Fiat ma che abbiano spinto il precedente proprietario a cederla.

In questo senso mi chiedo, ad esempio, se è normale che l'auto non commuti a GPL se durante la marcia ho dapprima messo a benzina premendo l'apposito tasto sulla plancia e dopo qualche minuto rimesso a GPL, premendo di nuovo il tasto. Per forzare il passaggio a GPL è necessario spegnere il motore e riaccendere. E' normale, sbaglio qualcosa?

Inoltre ieri, viaggiando a circa 80km/h in 6a, ho premuto a fondo l'acceleratore e l'auto ha avuto un paio di colpi in testa ed è passata a benzina con tanto di avviso sul display, per poi non tornare più a GPL se non, come detto, fermandosi, spegnendo e riaccendendo.

In seguito per qualche secondo è apparso l'indicatore giallo della pompa, che poi è scomparso da solo.

Devo dire che l'auto è stata diversi mesi ferma, essendo stata immatricolata nel 2015 ed avendo percorso solo 4000km. Quindi è possibile che sia normale e che si scioglierà col tempo. Voi che dite?

Grazie,
Gianluca