Sono contentissimo della mappatura. La 500 si comporta in modo completamente diverso, è sempre pronta e tira da matti. I consumi sono realmente minori se non la si strapazza. L'aumento di coppia è stato di pochissimi Nm. Sander mi sembra mi abbia detto che aumentava di 2 o 3Nm proprio per via del cambio.
Ahhh.... ecco una cosa che ho riscontrato sulla mia mjet. Io ho cambiato la frizione subito dopo la mappatura perchè aveva iniziato a slittare. Non lo considero un difetto, semplicemente la frizione di serie non è sempre in grado di sopportare la mappatura. Alla maggioranza di quelli che hanno mappato la frizione non ha dato problemi.







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