
Originariamente inviata da
NickS2k
La macchina è diventata decisamente più reattiva. Lo sterzo in "sport" fa paura per quanto è preciso. Inserisce dove e quando vuoi tu. In staccata è tutt'altra macchina! Non scarica più il posteriore e quindi si evita di correggere con lo sterzo, è neutra, una tavola! Percorrenza curva rolla meno anche se due belle antirollio non sarebbero male. Sulle buche la botta è secca, secchissima; meglio girarci alla larga e con velocità contenute. Beccheggio assente.
Insomma voto decisamente positivo per ora. Manca un test bello spinto su una bella stradina ma ora sto fuori Roma e non ho avuto modo di continuare a testarla.
Test PASSATO! Vai Bilstein!
