Ok, una cosa e rigida e un'altra e' secca.. ma non ti e' mai capitato con l'assetto originale di beccare un dosso o una buca ?.. la reazione e bruschissima.. come se la macchina si sia rotta, se mettendo questo assetto e' rigida ma non ha questa reazione lo metto, se pero' continua ad essere cosi.. allora non vale la pena..



Quote Originariamente inviata da NickS2k Visualizza il messaggio
Più rigida è più rigida ma nemmeno troppo per i miei gusti. Cioè è il giusto per un compromesso strada/pista (anche se la preferivo leggermente più dura...)

In tutti i casi non credo che tu possa lasciare le altezze originali perchè andrebbe a lavorare male l'assetto, secondo me.