A 8150Km..

**Jonny2slow4u** · 10/04/2008 13:33:12

cmq poi non è fap ma dpf....

**Bobby** · 10/04/2008 13:56:53

Originariamente inviata da Jonny2slow4u

cmq poi non è fap ma dpf....

però una bella rottura di balle rimane...

**fedecoco** · 10/04/2008 13:59:30

Uahahhhaha....
Io invece l'ho scelto tranquillamente perchè faccio extraurbano per circa il 70% dei chilometri...
E cmq quando sono in città poi devo tornare a casa e 15 km di extraurbano per rigenerarsi la mia piccina ce li avrà sempre....

**Luca** · 10/04/2008 14:23:16

Originariamente inviata da Dragon

Infatti domani porterò in officina

Quando la porti chiedi di fare l'aggiornamento centralina DPF tramite examiner.

**Dragon** · 10/04/2008 14:37:58

Perfetto

**cives80** · 10/04/2008 15:15:56

conviene non spegnere il motore quando è in corso la rigenerazione .... evitando continue riattivazioni dovute alla non conclusione del ciclo!

**->Giù<-** · 10/04/2008 16:01:39

pero' potevano mettere una spia in modo da capire quando si rigenera sto Fap! uff!!

**fetr** · 10/04/2008 16:06:34

te ne accorgi dai consumi e dal minimo sopra ai 1000giri

Io faccio solo extraurbano e mi si attiva ogni 700-800km
credo sia tarato in modo da attivarsi ogni 10-12 ore di funzionamento del motore

**Multijet360** · 11/04/2008 11:51:45

Originariamente inviata da enver

??? La mia ha circa 20.000km e nessuna spia si è mai accesa (gratta, gratta). Il livello dell'olio è poco più su della metà.

Tieni conto che seppur motori uguali, possono differire in prestazioni, consumi (leggeri) dei vari liquidi ecc ecc. insomma ogni esemplare fà storia a se!!

**Falco125** · 11/04/2008 12:02:08

Originariamente inviata da -Giù-

pero' potevano mettere una spia in modo da capire quando si rigenera sto Fap! uff!!

Giustissimo....una lucina in più nn guastava!!

Discussione: A 8150Km..

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