Test Completato 15000km

[Bobby]

3/5/2008 - 14/9/2007 = 8 mesi e mezzo

be il rodaggio ingloba anche cambio, sospensioni/molle e le gomme....

a 5000 km cambiare subito olio e filtro, il motore nuovo praticamente 'lima' tutti gli eventuali difetti di fabbricazione assestandosi e tutto finisce nell'olio...

Credevo due mesi perchè nella tua firma c'è "in strada dal 14.02.2007", immagino 2008

Bè, le sospensioni/molle, cambio e gomme non credo che si lamentino se le porti subito al limite.
Le gomme devono solo perdere quella leggera patita superficiale, poche centinaia di Km.

Se la casa dice che il tagliando compreso cambio olio e filtro può essere fatto a 20.000 o 30.000 Km, secondo me si può farlo a quelle percorrenze senza problemi.
Immagino che chi ha progettato i motori sappia che nei primi Km si mescolano i "difetti" di progettazione e ha calcolato che questi non incidono sull'affidabilità.
Il fatto di cambiare l'olio prima, soprattutto se nuova, è solo una precauzione del proprietario.
Quando dicono che il cambio olio può essere fatto a 20.000 in realtà ne potrebbe sopportare di più, lasciano sempre un margine di "sicurezza".
Io nella mia Punto II serie faccio i tagliandi ed i cambi olio ogni 20.000 Km, come scritto sul libretto d'uso e manutenzione, mai un problema. Anche il primo l'ho fatto a 20.000 Km.
Mio padre uguale, così come altre persone che conosco.

[MrTFM]

Parlando di scricchiolii, anche a me scricchiola la cornice del cruscotto intorno al contachilometri.... solo quando fa caldo...... :o

Altro ronzio proviene dalla cassa posteriore destra.
Credo che sia una vite o un qualcosa serrato male........

Però il rumore più fastidioso ce l'ho a 2700giri....

e non capisco cosa sia..... Mi dicono una lamiera vicino alla marmitta.... MAH.......

[MarcoMjet]

Credevo due mesi perchè nella tua firma c'è "in strada dal 14.02.2007", immagino 2008

Bè, le sospensioni/molle, cambio e gomme non credo che si lamentino se le porti subito al limite.
Le gomme devono solo perdere quella leggera patita superficiale, poche centinaia di Km.

Se la casa dice che il tagliando compreso cambio olio e filtro può essere fatto a 20.000 o 30.000 Km, secondo me si può farlo a quelle percorrenze senza problemi.
Immagino che chi ha progettato i motori sappia che nei primi Km si mescolano i "difetti" di progettazione e ha calcolato che questi non incidono sull'affidabilità.
Il fatto di cambiare l'olio prima, soprattutto se nuova, è solo una precauzione del proprietario.
Quando dicono che il cambio olio può essere fatto a 20.000 in realtà ne potrebbe sopportare di più, lasciano sempre un margine di "sicurezza".
Io nella mia Punto II serie faccio i tagliandi ed i cambi olio ogni 20.000 Km, come scritto sul libretto d'uso e manutenzione, mai un problema. Anche il primo l'ho fatto a 20.000 Km.
Mio padre uguale, così come altre persone che conosco.

Bè è tutta una cosa molto soggettiva... senza dubbio il primo cambio d'olio è importante piu degli altri per i motivi sopracitati, per il rodaggio di altre parti mi darai ragione quando la makkina avra 8000 - 10000 km

Parlando di scricchiolii, anche a me scricchiola la cornice del cruscotto intorno al contachilometri.... solo quando fa caldo...... :o

Altro ronzio proviene dalla cassa posteriore destra.
Credo che sia una vite o un qualcosa serrato male........

Però il rumore più fastidioso ce l'ho a 2700giri....

e non capisco cosa sia..... Mi dicono una lamiera vicino alla marmitta.... MAH.......

possibile che sono l'unico che nn ha uno scrikkiolio???

[MrTFM]

possibile che sono l'unico che nn ha uno scrikkiolio???

Possibile!

[bononia]

ragazzi anche io ho l'orecchio attentissimo ai rumori...e noto che effettivamente quando furoi è caldo si notano ben distinti scricchiolii venire dalla plancia dove sono posizionati i comandi climatizzatore. è vero..basta un tombino e si sente un rumorinoo provenire da lì. l'ho notato perchè quando esco dallo studio e prendo la macchina che è stata parcheggiata al sole...odo questi rumorini. La sera, più fresco, non si sente nulla!

ps ritirata a gennaio 2008, 3000 km all'attivo

[Multijet360]

ragazzi anche io ho l'orecchio attentissimo ai rumori...e noto che effettivamente quando furoi è caldo si notano ben distinti scricchiolii venire dalla plancia dove sono posizionati i comandi climatizzatore. è vero..basta un tombino e si sente un rumorinoo provenire da lì. l'ho notato perchè quando esco dallo studio e prendo la macchina che è stata parcheggiata al sole...odo questi rumorini. La sera, più fresco, non si sente nulla!

ps ritirata a gennaio 2008, 3000 km all'attivo

A me è l'esatto contrario, di giorno non sento nulla, mentre la sera un rumorino dalle parti "volante" ma sotto, comunque non è facile da identificare!!