Vi presento la mia Tributo Ferrari....

[Nik079]

Non ho bisogno di chiedere, basta vedere quanti li hanno sul forum e quanti hanno avuto problemi.. é una delle tante semi leggende.. ne parlavo anche a un raduno recente con chi ha sempre usato i distanziali su qualsiasi auto ha avuto..

e sarà una leggenda allora...che ti devo dire...

Sta di fatto che girare senza essere in regola, oltre a non essere legale rischiando delle ammende, si hanno veicoli non omologati e potenzialmente pericolosi, con conseguenti rischi per se e per gli altri.

Tutto questo a prescindere dal discorso originalità o meno...qui non c'entra

[Stancer]

La non omologazione è un dato di fatto, la pericolosità è tutta da vedere..

[ilrapa]

Ti credo su quanto dici ma sappi che su Abarthpress il "Kit Abarth Koni" costa 750€ + 2h50' di lavoro, il prezzo che ti han fatto dunque è altissimo.

In merito al kit turbo (non 1446), oltre ai 3000€ da te indicati, devi rifare anche l'impianto frenante più mappa, quindi aggiungi almeno altri 2000€. Rifacendo l'impianto frenante, i 17" di serie non van più bene, quindi altri 1000€ di cerchi. Secondo me arrivi oltre i 6000€!

Per carità si può fare volendo, ma bisogna vedere se ne vale la pena. L'auto sicuramente sarà molto prestazionale ma non in regola e se ti beccano (alla revisione succede), ti sequestrano il veicolo e il libretto, più la scocciatura di dover smontare tutti i pezzi non omologati. Ne vale davvero la pena quando con la stessa cifra o poco più ti trovi una bella TF/Maserati usata già bella che pronta?

Guarda, in realtà tutto compreso (tranne l'impianto frenante perchè sto aspettando di trovare le pinze della gpa altrimenti prendo il kit D2 4 pompanti a 850 Euro) ho speso poco più di 4500 euro... Compreso farfalla della 147, intercooler frontale e iniettori da 360... Però sia farfalla, iniettori che ic li ho recuperati usati... Li avevo presi nuovi per la vecchia (tranne la farfalla), questa volta mi è andata meglio...
Differenze?? Bhe... 220cv a 0,9 bar e 270 a 1,4... (con la doppia mappa si può davvero fare di tutto...)
Per la revisione, ho fatto controllare i fumi in un officina poco distante da me (conosco il titolare molto bene) ed è risultata ok... Comunque credimi... Anche con un occhio molto, molto allenato, nel cofano non noti differenze!!! Ho i tubi in alluminio dell'ic verniciati di nero, nessun colore strano... L'air box sembra quello originale (se non che va a pescare aria sotto il parabrezza).... Insomma... E' davvero difficile notare che non è originale....
Per i distanziali (che assolutamente non sono ne insicuri ne tantomeno "letali") fate come ho fatto io... Ho smontato i cerchi, ho incollato con una epossidica bicomponente i distanziali, li ho fatti riprendere sul tornio per eliminare gli scalini, stucco metallico, verniciati... Sembrano nati così!!!!

[ilrapa]

Comunque.... Scusate per l'OT... Rimane comunque una sola verità... Al di là di ogni polemica, la TF è davvero bella!!!

[momoAbarth]

su questo non ci piopve

[Albert-h]

Comunque.... Scusate per l'OT... Rimane comunque una sola verità... Al di là di ogni polemica, la TF è davvero bella!!!

Quella dei miei desideri ė la blu Abu Dhabi.... Un ammmmore!

[Nik079]

Quella dei miei desideri ė la blu Abu Dhabi.... Un ammmmore!

Rosso Ferrari....SEMPRE!!!

[Albert-h]

Rosso Ferrari....SEMPRE!!!

Non amo particolarmente il rosso...e rimanendo nelle fantasie, dovessi prendere una Ferrari...una California bianca!
Rossa solo la Enzo!
La settimana scorsa ero negli USA per lavoro, nel parcheggio dell'hotel c'era una bellissima Ferrari California azzurra!

[Albert-h]

E in ogni caso l'Abarth TF blu Abu Dhabi ė stupenderrima!

[Stancer]

Le due mie preferite sono la rossa e la gialla, le altre due non mi dicono granchè..