Anche il piacere del benzinaio aumentera' molto![]()
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Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
da quello che ho visto l mta usato in sequenziale va strabene anche con la mappa..anzi forse meglio. io i vuoti o robe simili non li sento ma non sono ne un pilota ne uno pignolissimo
Abarthista dal 29/04/2013
ottima mappa.
scusate ma è possibile che sopra gli 1.4 bar si avverta un leggero slittamento della frizione se originale?
Preparazione by BR Garage e F.lli Negrente , ECU by BR garage: 250,8 CV --- 320,7 Nm
Prima di fare l' upgrade motore (cioè di montare il modulo Bonalume) chiamai in azienda e parlai con Angelo...
con onestà intellettuale e piena sincerità gli dissi che quello che privilegiavo dell' auto era il tiro ai bassi, e mantenere una coppia in basso esplosiva almeno come la mia centralina ss...(perchè fino a quel momento montavo quella)
io sono uno molto "pignolo" purtroppo in fatto di sensazioni alla guida...
In coscienza mi disse che poteva "accontentarmi" e darmi ciò che cercavo...
ed in effetti dopo 1000 km, quando gli ho rispedito il modulo mi disse: "Marco ma te hai fatto 1200 km di test ! non di guida....ed anche 200 km in normal"....
in pratica quel modulo legge tutto...
quando me l' ha ottimizzato per il tiro ai bassi e l' eplosività in entrata di coppia, sono rimasto esterefatto...
ho provato una mito QV con mappa a 170 cv e 35 kgm....
francamente è una bestia ma è progressiva...
la mia invece pestando a tavoletta a 2000 giri è ESPLOSIVA...e lo stacca proprio (!)
...."si innesca"...e tira da bestia (cmq ho modulato la centralina stock, che si prestava meglio della essesse per questa caratteristica da me cercata)....
è pazzesco quanto possa averla cambiata con quella mappa nel modulo la mia abarthina...
me ne accorgo dalle facce perplesse che vedo dal retrivisore quando a 2mila gira in seconda metto a tavoletta col ttc inserito...
l' auto scatta !![]()
Ultima modifica di think_different; 11/07/2013 a 20:33:49
Magari se è usurata potrebbe...
quanti km ha l' auto e da quanti km è "elaborata" ?
guarda io ho solo il modulo ma siccome ho visto il modulo schizzare sopra gli 1.2 (credo 1.4 max) mi è sembrato di sentire slittare la frizione, però mi pare molto strano considerando che ho 17k km...
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non direi prorpio che è normale
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