Nuovo acquisto 500 Abarth consigliate un mio amico

[abarththebest]

Quando, circa 6-8 mesi fa andai al MMV a chiedere le reali differenze tra turismo e competizione, mi dissero che a differenza di quanto riportato in alcune brochure l'MTA è optional anche sulla turismo.




Mi pare anche di ricordare che i pedali della competizione siano in alluminio... e lo stelo del cambio che è in carbonio.
Per quanto riguarda la turismo, invece, tali "accessori" sono in alutex.

Per i cerchi invece la turismo "di serie" ha questi:

http://www.google.it/imgres?sa=X&biw...tart=4&ndsp=12

mentre la competizione ha "questi":

https://www.google.it/search?q=cerch...l%3B1280%3B960

Ma allora scusatemi...
ho configurato una 595 turismo e aggiungendo vernice bianco gara + sticker laterali e calotte specchietti rosso opaco + sedili sabelt in pelle rossa viene 23580 euro e con il 50+Go sarebbere incluso anche lo scarico record monza.
La competizione che ho configurato in precedenza (vernice bianco gara + sticker laterali e calotte specchietti rosso opaco) e che vorrei acquistare che ha lo scarico RM di serie e i sedili sabelt in tessuto costa 400 euri in piu...

Quindi mi domando: se entrambi gli allestimenti sono uguali in tutto e per tutto di base (160cv, xeno, koni fsd, ecc) conviene a questo punto prendere la turismo e risparmiare quei 400 euro sapendo che con il 50+go il RM è incluso e ci entrano anche i sabelt in pelle?

Dov'è la fregatura?

[Fabio-BG]

molto probabilmente sono tutte le chicche esterne più la plancia interna non del colore della carrozzeria che fa variare il prezzo

[abarththebest]

molto probabilmente sono tutte le chicche esterne più la plancia interna non del colore della carrozzeria che fa variare il prezzo

Parli della competizione? Quali sono le chicche esterne?

Perché se alla fin fine sono uguali, con l'offerta dei RM conviene di più la turismo che, anche aggiungendo i sedili sabelt in pelle, non arriva al prezzo di listino della competizione.

Chiedo poichè se cosi fosse o dovrebbero scalare il costo dei RM sulla competizione oppure non conviene!

[Nik079]

Ora come ora conviene la Turismo, visto che gli RM te li regalano...le "chicche esterne"? Quali?? Sono identiche...
Dell'MTA non di serie sulla Turismo è la prima volta che sento questa cosa, eppure è scritto persino sull'Abarth World (io avevo il n°2) nonchè su molti blog e/o riviste. Sarà un errore di comunicazione allora...

[Fabio-BG]

come ho detto prima, le cromature non esistono, per esempio la maniglia del baule oppure il contorno del simbolo abarth sul muso, ma sono grigie. Non chiedetemi il materiale. E la plancia esterna non è del colore della carrozzeria esterna ma "effetto carbonio"
ripeto, non prendetelo per oro colato questo mi sembra di ricordare quando ho parlato col venditore in concessionaria

[abarththebest]

Ora come ora conviene la Turismo, visto che gli RM te li regalano...le "chicche esterne"? Quali?? Sono identiche...
Dell'MTA non di serie sulla Turismo è la prima volta che sento questa cosa, eppure è scritto persino sull'Abarth World (io avevo il n°2) nonchè su molti blog e/o riviste. Sarà un errore di comunicazione allora...

Anzi! da listino e configuratore vedo che addirittura la Turismo ha il clima automatico mentre la competizione manuale.

Quindi al prezzo della competizione ci si porta a casa in più:

Clima automatico + 400€
Sabelt in pelle + 900 €
Record Monza in regalo

e si risparmiano 400 euro rispetto alla competizione...

[Fabio-BG]

http://www.motorionline.com/foto/aba...ologna-2012/1/
Qui si vedono bene gli inserti non cromati

Sicuro che è di serie l'automatico sulla turismo? il configuratore te lo da come optional a 400 euro

[abarththebest]

Allora in verità è strano!

Quando da configuratore scegli l'allestimento Turismo nella descrizione ti da Clima Automatico.
Poi quando la configuri te lo segna come optional da 400 euro.
Resta comunque il fatto che se sulla turismo ora è in regalo il RM perchè comprare la Competizione? Che ha 2000 euro in più di listino?

[simmar1977]

Non c'è che dire, configurando una Turismo con le stesse opzioni della Competizione che ho ordinato avrei risparmiato circa 600 euro, considerando che il Record Monza è in regalo e che in più avrei i Sabelt in pelle, dal momento che questi vengo 900 euro è come dire una differenza di 1.500 euro...

Però mi piace aver speso 1.500 euro per veder scritto Competizione...ovviamente mi sto autoconvincendo da solo!

[abarththebest]

Non c'è che dire, configurando una Turismo con le stesse opzioni della Competizione che ho ordinato avrei risparmiato circa 1.300 euro, considerando che il Record Monza è in regalo e che in più avrei i Sabelt in pelle, dal momento che questi vengo 900 euro è come dire una differenza di 2.200 euro...

Però mi piace aver speso 2.200 euro per veder scritto Competizione...ovviamente mi sto autoconvincendo da solo!

Ahahahah!

Io devo ancora ordinarla percio mi sto facendo tutte ste pippe

Poi non so se in concessionaria ti fanno lo stasso sconto che farebbero alla competizione... devo vedere se riesco a fargli infilare i sabelt in pelle nel prezzo che mi hanno fatto