Da Abarth 595 a Clio RS EDC Monaco GP

[Andry720]

Considera che ho firmato per un Clio Rs edc Versione Monaco gp già' fabbricata ed in arrivo tra circa un mese con tutti gli accessori disponibili a listino compresa la vernice bianca perlata e tetto nero che costa 1600 euro ed in totale come prezzo di listino supera i 29000 euro con anche la garanzia Gold di 4 anni o 80000 km.
Dovrò' fare un viaggio considerevole per andarla a ritirare ma ne vale la pena considerando che mi hanno fatto un forte sconto;a Roma mi costerebbe circa 3000 euro in più'.
Il cinquino Abarth ha il suo innegabile fascino ed ancora di più' quello che avevo io veramente full optional;infatti la gente si girava a guardarlo.Addirittura ho ricevuto i complimenti da un signore tedesco con un porche Carrera ultimo tipo.
Però' appunto anche la Clio in questa versione top di gamma si farà' notare.

Ciao, io avevo fatto la RS normale... colore rosso scuro, avevo messo tutti gli optional che il configuratore proponeva (compreso cambio automatico ecc) e il prezzo veniva 26.000 e rotti.... non sono pochi... ma per la macchina che è (intendo a livello di prestazioni) sono più che giustificati

[Stancer]

Peccato per la linea..dico seriamente, è un'auto che per il rapporto prestazioni/prezzo potrebbe interessarmi..26 mila full opt. non è per niente male, e anche modificandola con mappetta, scarico, assetto e freni stai senza dubbio sotto i 30000. Anche se a quel punto penso a una QV onestamente..è che la linea della Clio proprio non mi convince..

[Marco1985]

come detto da @Stancer con quasi 30.000 euro di sicuro mi butto su giulietta QV e la clio la lascio al conce....

[Stancer]

Va tenuto conto che la Giulietta comunque non sarebbe full opt. e a parità di allestimento ci balla una certa cifra..per il resto però non grandi differenze nemmeno in termini di manuntenzione/mantenimento..forse qualcosina i consumi..

[steluda]

Io ho avuto molte Alfa;147 1.6 ts e mjet 140 cv,156 2.4 mjet 175 cv e Giulietta 2.0 mjet 170 cv.La Giulietta piace anche a me;la 2.0 mjet 170 cv presa usata e data dentro per il cinquino Abarth.
Certamente la QV e' un'altra cosa però' a parità di allestìmento mi sarebbe costata circa 10000 euro più' della RS e come prestazioni siamo lì.Per i consumi invece c'è' una notevole differenza a favore della Clio.
E poi a me interessa il cambio a doppia frizione.
Ho avuto 7450 euro di sconto dal listino di 29400......Nuova,non km0.Ufficiale italiana.
Non potevo non approfittare....

[Marco1985]

beh la QV ha praticamente tutto....come optional ce il navigatore gli xenon di cose interessanti.....poi cose come sedili riscaldati o regolabili eltettricamente e simili....son solo delle stronza.e mangiasoldi....

[Stancer]

Se dice a parità di allestimento..vuol dire che comunque anche togliendo da una parte e dall'altra la differenza resta o al massimo diminuisce di poco (se Alfa ha opt. più costosi)..10000€ non sono pochi..

[Marco1985]

a me sembrano tanti 10.000...avevo fatto dei preventivi nei conce e la prendevo sui 27.000.....comunque era solo il mio pensiero.....contento lui della scelta contenti tutti !

[Nik079]

La QV da dipendente in famiglia ci é costata 27000€, fuori sui 30000 se non erro, ma ha giá tutto (o quasi). Mancavano gli Xenon (che non abbiam preso perché quelli di serie hanno giá lampade speciali che illuminano davvero bene) e curiosamente l'impianto blue&me, ma costa poco. Poi ci hanno regalato i cerchi a 5 fori da 18", offerti dal concessionario. Il TCT adesso é di serie, e di listino mi pare siamo sui 31, 32... ma credetemi, ne vale la pena la cifra spesa!Motore prontissimo (nessun lag ai bassi), freni assurdi, handling da prima classe e in Dynamic spinge bene fino alla zona rossa. E poi 340Nm ragazzi, so tanti, e si sente....

[Marco1985]

La QV da dipendente in famiglia ci é costata 27000€, fuori sui 30000 se non erro, ma ha giá tutto (o quasi). Mancavano gli Xenon (che non abbiam preso perché quelli di serie sono giá lampade speciali che illuminano davvero bene) e curiosamente l'impianto blue&me, ma costa poco. Il TCT adesso é di serie, e di listino mi pare siamo sui 31, 32... ma credetemi, ne vale la pena la cifra spesa!Motore prontissimo (nessun lag ai bassi), freni assurdi, handling da prima classe e in Dynamic spinge bene fino alla zona rossa. E poi 340Nm ragazzi, so tanti, e si sente....

mi devi portare a fare un giro !!!!!!!