Consumi TwinAir 105cv

[Andry720]

Sul fatto del cambio hai ragione... Anche sul 1.4 la sesta non è di riposo ma e poco poco piu lunga della quinta....

[giogio74]

ma ... non so: da quattro ruote il 105 cv:

- va di più
- è + rotondo ai bassi regimi
- sound migliorato e più silenzioso
- volano bimassa, controalbero equilibratura, pompa olio a portata variabile, alternatore intelligente e termostato a controllo elettronico
- multiair 2
- cambio a 6 marce
- euro 6
.... e infine consuma meno


poi ognuno può sostenere quello che vuole

[pgx]

ma ... non so: da quattro ruote il 105 cv:

- va di più
- è + rotondo ai bassi regimi
- sound migliorato e più silenzioso
- volano bimassa, controalbero equilibratura, pompa olio a portata variabile, alternatore intelligente e termostato a controllo elettronico
- multiair 2
- cambio a 6 marce
- euro 6
.... e infine consuma meno


poi ognuno può sostenere quello che vuole

Sulla carta e' sempre tutto bello suona sempre tutto bene come nel menu' del ristorante ti basta sapere che non ha nemmeno i dischi autoventilati ma non lo dice nessuno.

[pgx]

ma ... non so: da quattro ruote il 105 cv:

- va di più
- è + rotondo ai bassi regimi
- sound migliorato e più silenzioso
- volano bimassa, controalbero equilibratura, pompa olio a portata variabile, alternatore intelligente e termostato a controllo elettronico
- multiair 2
- cambio a 6 marce
- euro 6
.... e infine consuma meno


poi ognuno può sostenere quello che vuole

Poi scusami non ce la faccio a non postare, tutte quelle cose che hai elencato ce l'ha pure l'85 ad eccezione del volano bimassa e la pompa dell'olio a portata variabile e il cambio.Ma credimi vai a leggere quanti problemi di affidabilita' porta il volano bimassa,il multiair2 non so a livello tangibile quanti benefici possa portare per quanto riguarda la normativa euro 6 mi posso immaginare che bel tappo di sughero abbiano messo al posto del catalizzatore.

[Marco1985]

Sulla carta e' sempre tutto bello suona sempre tutto bene come nel menu' del ristorante ti basta sapere che non ha nemmeno i dischi autoventilati ma non lo dice nessuno.

ha 4 freni a disco con davanti gli autoventilati....

[pgx]

ha 4 freni a disco con davanti gli autoventilati....

Vai su eLum scarica il libretto uso e manutenzione Maggio 2014 leggi le caratteristiche tecniche e vedrai che ha 4 freni a disco ma quelli anteriori non autoventilati poi ti posso assicurare che e' cosi' l'ho vista dal vero.

[giogio74]

Sulla carta e' sempre tutto bello suona sempre tutto bene come nel menu' del ristorante ti basta sapere che non ha nemmeno i dischi autoventilati ma non lo dice nessuno.

sono autoventilanti. e anche in questo caso non io, ma prova di Quattro ruote, dice che la frenata è migliorata, e ciò mi basta

[giogio74]

è tutto migliorato, e visto che, come continui a sostenere, l''85cv è eccellente ( e lo spero proprio) il 105 è una vera e propria bomba.

[Marco1985]

Vai su eLum scarica il libretto uso e manutenzione Maggio 2014 leggi le caratteristiche tecniche e vedrai che ha 4 freni a disco ma quelli anteriori non autoventilati poi ti posso assicurare che e' cosi' l'ho vista dal vero.

io ho cercato le schede tecniche e mi dice sempre che son ventilati davanti da 257mm e pieni dietro da 240 mm....

[MadMav]

A scanso di equivoci, ecco la foto dal catologo UFFICIALE della Fiat 500. Più che catalogo è un librone!
Comunque c'è da dire che la 105CV ha molto di più da dire dell'85 e per soli 700€ ne varrebbe anche la pena, però va ad esigenze