vai con il bombardone è molto meglio del monza, che però è omologato ed eventualmente non sei a rischio
vai con il bombardone è molto meglio del monza, che però è omologato ed eventualmente non sei a rischio
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
La ragione direbbe Monza perché omologato, ma il cuore dice bombardone.
Bombardone!
ps. mi giri il contatto di chi ti vende il monza a 400€?![]()
Scusate l'ignoranza ma, l'unico scarico omologato per il nostro cinquino è il monza/modena?
No, ce n'è a bizzeffe..il Monza è l'unico brandizzato Abarth..
http://www.cinquecentisti.com/forum/...00-abarth.html
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Grazie![]()
Anche qua, ma non sono tutti, ma almeno li vedi e ci sono i prezzi: http://www.cinquecentisti.com/forum/...00-abarth.html
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Figo il duplex tipo Ferrari California
Anche se preferirei uno scarico nero tipo record monza...
Aggiornamento, arrivato questa sera scarico inoxcar non omologato
Assetto regolabile AP arriva lunedì
Martedì o mercoledì monto tutto
Poi foto e commenti
Ciao, non so se poi ti sei deciso per il modulo..io posso solo dirti che ho montato i moduli motore e pedale MM e sembra un'altra macchina..rabbiosa a salire di giri e con un sound notevolmente migliorato!!
Anche io sono ancora in garanzia e ho preferito fare così..il modulo non lascia traccia..ma soprattutto ci vogliono 10 minuti per smontarlo..al contrario che ripristinare la centralina originale...