Differenza tra Record Monza e Track day a 4 Uscite della Magneti Marelli

[Nik079]

...non scoppietta con il manuale...???? ti farei fare un giro sulla mia o su quella di mio fratello...quindi tu dici che se passi tu con lo scarico stock ed io con il RM è la stessa identica cosa...?magari spenti suonano uguali...oh poi i gusti sono gusti eh ci mancherebbe...hai fatto bene a non prenderlo se non ti gustava...o forse sei talemtne fortunato che hai l'unico scarico stock che suona "meglio" del RM...comunque sia ben chiaro, non voglio fare nessuna polemica o creare problemi...

Ma che polemica dai!
Non lo so, come detto l'ho provato e non mi ha impressionato troppo.
Quello stock deve probabilmente essere molto ben rodato, non era così inizialmente. Ma giustamente quanti hanno la pazienza di aspettare? Probabile che il tempo e l'utilizzo modifichino lo scarico, fino a renderlo davvero godibile.
Purtroppo nei video si capisce solo in parte, ma il sound mi soddisfa in pieno, considerando poi che non ha ne valvola ne tantomeno il finale diretto...

[Stancer]

Il Monza non mi piace minimamente per mille motivi, ma è ben differente dallo stock..guarda Nik ne ho sentiti a decine perchè alla fine è lo scarico più venduto, e non ne ho mai trovato uno "sottotono"..ovvio che comunque non si può pensare che faccia casino come un diretto, ma rispetto allo stock è un'altra musica (e lo stock suona più che bene per essere di serie)..
Poi comunque ribadisco, tra la spesa, l'estetica, la qualità materiale e il sound sferragliante lo sconsiglio a pieno, ma è una mia considerazione..

[Nik079]

Nik ha teorie tutte sue...

Non sono teorie... PRATICA ragazzo!! Ti farei sentire dal VIVO gli stock ben rodati, poi ti ricredi! Guarda che non sono l'unico eh.. certo che se li cambi dopo 100km ovvio che non suonano come dovrebbero!

[Nik079]

Il Monza non mi piace minimamente per mille motivi, ma è ben differente dallo stock..guarda Nik ne ho sentiti a decine perchè alla fine è lo scarico più venduto, e non ne ho mai trovato uno "sottotono"..ovvio che comunque non si può pensare che faccia casino come un diretto, ma rispetto allo stock è un'altra musica (e lo stock suona più che bene per essere di serie)..

Valvola aperta o chiusa? Più che fare un test drive... e l'ho fatto!

[Bellovitello]

...scarico stock paragonabile al RM...?!?!?!?!?ahahahahahahahahahahahahah no dai ragazzi, non diciamo cose non vere su...come fate a dire che sono uguali?ma nemmeno da spenti...il RM è una sinfonia ad ogni accelerata e ad ogni rilascio...scoppia che è una meraviglia e fa girare tutti ogni volta che passi anche a 30km/h...visto che ci siamo, vorrei porvi una domanda: ma bloccando la molla nel RM, può danneggiarlo o dare problemi?

Io ho la valvola bloccata aperta e credo che oramai per sbloccarla mi ci dovrei picchiare. Ma siccome sono pigro,la lascio così! Il consiglio è di lubrificarla molto spesso,forse anche meno di 5000 km...
La perdita ai bassi è impercettibile...

[Stancer]

Chiusa ovvio..più che farne uno dovevi farne due si vede!
Poi spiegami come potrebbe suonare uguale uno scarico con un meccanismo che apre due uscite rendendole dirette rispetto allo stock che è sempre chiuso..ok che tu mi parli di "rodaggio", ma il Monza sempre due tubi dritti ha quando apre..

[Nik079]

Io ho la valvola bloccata aperta e credo che oramai per sbloccarla mi ci dovrei picchiare. Ma siccome sono pigro,la lascio così! Il consiglio è di lubrificarla molto spesso,forse anche meno di 5000 km...
La perdita ai bassi è impercettibile...

Ahhhh ecco...valvola aperta! Prova a tenerla chiusa...

[Nik079]

Chiusa ovvio..più che farne uno dovevi farne due si vede!
Poi spiegami come potrebbe suonare uguale uno scarico con un meccanismo che apre due uscite rendendole dirette rispetto allo stock che è sempre chiuso..ok che tu mi parli di "rodaggio", ma il Monza sempre due tubi dritti ha quando apre..

Senti, non lo so Stancer! A me non ha impressionato e sono andato insieme a un mio amcio a fare il test drive e ci siam pure guardati in faccia... tutto qui! ? Si si scopiettano , ma il "fantastico sound" dov'è? Ai bassi "raglia", si sentono un po' di più a finestrini chiusi e salendo di giri il rumore dell'aria sovrasta quello degli scarichi esattamente come fa lo stock! E non percepisco nessuna apertura della valvola, ne alcun incremento di coppia...

[Bellovitello]

Non sono teorie... PRATICA ragazzo!! Ti farei sentire dal VIVO gli stock ben rodati, poi ti ricredi! Guarda che non sono l'unico eh.. certo che se li cambi dopo 100km ovvio che non suonano come dovrebbero!

Io l'ho tolto dopo 15000km e la differenza è stata tanta! Rispetto ad un'auto normale è più rumoroso ed ha dei momenti dove gorgoglia bene,ma sono limitati,mentre il monza fa casino sempre da 0 a 6000 giri.
Se poi mi dici che esteticamente è meglio lo stock,allora ti do ragione,ma come suono...

[mai pora]

io solo una giornata lo bloccata aperta
da quando e' montato
altrimenti sempre funzionato apre/chiude e posso dirti che il bello e' sentirlo lavorare
altrimenti non noti piu' il rumore dopo un po'